DUBAÏ — Un navire transportant une cargaison en provenance des Émirats arabes unis a été saisi et emmené en Iran, tandis qu’un autre a été attaqué et coulé, ont annoncé jeudi les autorités, dans le cadre d’une nouvelle poussée de trafic maritime près du détroit d’Ormuz.
Aucune responsabilité n’a été revendiquée, mais les incidents sont survenus alors qu’un haut responsable iranien a contesté la revendication de son pays sur la voie navigable, et un autre a déclaré qu’il était justifié de saisir des pétroliers à destination des États-Unis.
Le navire a été saisi au large de la côte est des Émirats arabes unis et se dirigeait vers les eaux iraniennes, a annoncé jeudi la marine britannique.
Le centre des opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni a déclaré avoir reçu des informations selon lesquelles le navire avait été capturé par du personnel non autorisé alors qu’il se trouvait à 38 milles marins (44 milles) au nord du port émirati de Fujairah, près du détroit d’Ormuz.
Les autorités indiennes ont également annoncé jeudi qu’un cargo de classe indienne avait coulé au large d’Oman après qu’une attaque ait déclenché un incendie sur le navire alors qu’il faisait route de la Somalie vers Sharjah, un autre port des Émirats arabes unis, mercredi, sans savoir qui a attaqué le navire.
Les attaques et les attaques se poursuivent à Ormuz
La situation dans le détroit d’Ormuz, une voie navigable majeure par laquelle entre un cinquième du pétrole mondial pendant les jours ensoleillés, continuera à attirer l’attention internationale en raison de l’influence de l’Iran dans l’économie mondiale et de l’augmentation des prix du carburant qui ont été endommagés dans d’autres régions avec des effets au-delà du Moyen-Orient.
L’UKMTO n’a pas nommé le navire saisi jeudi et a déclaré qu’il faisait l’objet d’une enquête. Aucune revendication de responsabilité pour la chasse.
Fujairah est un port pétrolier majeur et le principal port des Émirats arabes unis sur le golfe Persique. Il y a eu de nombreuses attaques pendant la guerre contre l’Iran.
L’attaque contre le cargo indien Haji Ali a eu lieu mercredi, selon Mukesh Mangal, un haut responsable du département indien du transport maritime. Il a déclaré que les 14 membres indiens avaient été secourus par les garde-côtes omanais et qu’ils étaient sains et saufs.
Le ministre indien des Affaires étrangères a qualifié cela d’”inacceptable” et a condamné les attaques en cours contre les navires commerciaux et les marins. Le ministre n’a pas précisé qui avait perpétré l’attaque.
Les crises surviennent à des moments stressants
Cette arrestation intervient alors que le président Trump rencontre le dirigeant chinois Xi Jinping lors d’une visite très attendue à Pékin.
La Maison Blanche a déclaré que les deux parties étaient d’accord sur le fait que le détroit d’Ormuz devait rester ouvert.
Les médias iraniens ont rapporté que les navires chinois ont commencé à transiter par le détroit mercredi soir, conformément à la nouvelle réglementation iranienne. Selon certaines informations, Téhéran aurait accepté d’exploiter plusieurs navires chinois à la suite de demandes du ministère chinois et de l’ambassadeur de Pékin en Iran. Les navires ont commencé à partir lorsque Trump est arrivé en Chine.
Les pirates de l’air sont également apparus quelques heures après que le Premier ministre Benjamin Netanyahu a déclaré qu’il était arrivé pacifiquement aux Émirats arabes unis pendant le conflit israélo-américain avec l’Iran, bien que les Émirats arabes unis aient nié qu’une visite secrète ait eu lieu.
Ce pays du Golfe devait normaliser ses relations avec Israël en 2020. L’Iran s’est opposé à cet accord et a soutenu au fil des années qu’Israël maintenait une présence militaire et une reconnaissance des Émirats arabes unis.
Des responsables israéliens ont effectué plusieurs visites aux Émirats arabes unis ces dernières années après avoir établi des relations.
La décision de Netanyahu de rendre publique cette réunion sensible est un effort visant à renforcer le soutien local à son parti phare à l’approche des élections israéliennes, a déclaré Yoel Guzansky, chercheur principal à l’Institut d’études sur la sécurité nationale, un groupe de réflexion sur la défense à Tel Aviv.
“C’est incroyable, c’est la plus grande coopération que nous ayons… pendant la guerre, Israël défend un pays arabe contre l’Iran. Cela montre la complexité du Moyen-Orient”, a-t-il déclaré.
Les Émirats arabes unis tentent de mettre l’accent sur leur coopération avec Israël, mais pas avec Netanyahu et son gouvernement, a déclaré Guzansky, car de nombreux habitants des Émirats arabes unis sont opposés à la politique israélienne à Gaza.
“Ils essaient de faire la distinction entre la sécurité et la coopération avec ce gouvernement”, a déclaré Guzansky, qui a travaillé auparavant pour le conseil de sécurité nationale du bureau du Premier ministre israélien.
L’Iran exige de nouvelles informations
L’Iran a déclaré qu’il n’engagerait pas de nouvelles négociations avec les États-Unis si Washington remplissait cinq conditions, notamment le paiement des réparations de guerre et l’acceptation de la souveraineté de l’Iran sur le détroit d’Ormuz, a indiqué l’agence de presse Fars, citant une source.
Il est peu probable que la Maison Blanche accepte ces demandes, notamment la reconnaissance du contrôle iranien sur la voie navigable, qui était ouverte au trafic international avant la guerre.
Le vice-président iranien, Mohammadreza Aref, a déclaré jeudi que le détroit appartenait à l’Iran et que Téhéran n’abandonnerait pas « à tout prix », a rapporté la télévision d’État. “C’est toujours notre propriété”, a déclaré Aref.
L’Iran se réserve le droit de saisir des navires
Le porte-parole du pouvoir judiciaire iranien a déclaré jeudi au journal Iran Daily que l’Iran avait le pouvoir légal et judiciaire de saisir les pétroliers à destination des États-Unis dans le détroit parce que les États-Unis avaient violé les lois maritimes internationales et s’étaient livrés à des actes de piraterie. Le porte-parole, Asghar Jahangir, n’a pas donné de détails sur le véhicule saisi jeudi.
L’Iran a saisi la semaine dernière plusieurs navires, dont un pétrolier connu sous le nom d’Ocean Koi, prétendument pour tenter de perturber les exportations et les intérêts pétroliers de l’Iran, selon l’agence de presse IRNA. Le pétrolier aurait été amarré dans le golfe d’Oman et transportait du pétrole iranien lorsqu’il a été déchargé au large de la côte sud de l’Iran.
Les États-Unis ont sanctionné Ocean Koi en février alors qu’il faisait partie d’un « avion fantôme » transportant du pétrole iranien.
Schreck et Lidman écrivent pour Associated Press. Lidman a parlé depuis Tel Aviv. La journaliste de l’AP Natalie Melzer à Nahariya, en Israël, et Sheikh Saaliq à New Delhi ont contribué à ce rapport.
