Un répartiteur d’ambulance a raconté le moment inimaginable où il a répondu sans le savoir à un appel triple 0 concernant un accident mortel impliquant sa sœur.
Charlie Rose Vincent a été tué dans un accident frontal près de Rockhampton le 11 juillet, devenant l’une des 170 personnes qui ont perdu la vie sur les routes du Queensland cette année, soit 27 de plus qu’à la même période l’année dernière.
Regardez la vidéo ci-dessus : le répartiteur répond à l’appel triple 0 fatal de son frère
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Katie Paskins est l’une des voix que les habitants du Queensland entendent lors des pires jours de leur vie, répondant aux appels d’urgence triple 0 pour le Queensland Ambulance Service (QAS).
Il n’aurait jamais imaginé qu’un de ces appels impliquerait sa propre famille.
“C’était mon meilleur ami. Je ne voulais pas y croire”, a-t-elle déclaré à 7NEWS.
Charlie Rose Vincent a été tué dans une collision frontale près de Rockhampton le week-end dernier.
Crédit: 7 NOUVELLES
Ce n’est qu’après avoir terminé son quart de travail que Paskins s’est rendu compte que l’appel d’urgence qu’elle avait reçu concernait sa sœur.
“Je ne savais même pas que c’était lui jusqu’à ce que je parte travailler ce jour-là”, a-t-elle déclaré.
Son père, Jason Vincent, a décrit le moment terrible où il a appris la mort de Charlie.
“C’était comme si quelqu’un avait posé une main sur ma poitrine et m’avait arraché le cœur”, a-t-il déclaré.
Charlie est l’une des 19 personnes tuées sur les routes du Queensland au cours des trois dernières semaines, alors que le bilan routier de l’État continue d’augmenter.
Les images des caméras corporelles de la police publiées cette semaine ont capturé plusieurs incidents routiers dangereux, notamment un père qui aurait conduit avec sa fille sans sécurité sur la banquette arrière avant de rendre un test routier positif à la méthamphétamine.
Ailleurs, un conducteur de 25 ans aurait été surpris circulant à 102 km/h dans une zone de 60 km/h sur Sandgate Road à Brisbane avant d’être condamné à une amende de 1 119 $, à huit points d’inaptitude et à une suspension de permis de six mois.
Près de Townsville, la police a également arrêté un conducteur soupçonné d’avoir dépassé la limite de vitesse de 40 km/h.
Les experts en sécurité routière affirment que la diminution des patrouilles de police ces dernières années a contribué à ce que certains automobilistes prennent davantage de risques au volant et estiment qu’ils sont plus susceptibles d’être arrêtés.
Les données de la police du Queensland montrent que les heures consacrées aux opérations de sécurité routière, y compris les alcootests et le contrôle de la vitesse, ont fortement diminué après la pandémie de COVID-19 avant d’augmenter à nouveau, avec plus d’un demi-million d’heures enregistrées l’année dernière.
“Vous voyez ces heures augmenter parce que nous sommes soumis à plus de pression et cela continuera de l’être”, a déclaré le commissaire adjoint Rhys Wildman.
Le porte-parole du RACQ, Josh Cooney, a averti que les péages routiers dans le Queensland approchaient des niveaux jamais vus depuis des décennies.
“Nous approchons de chiffres jamais vus depuis plus de deux décennies”, a-t-il déclaré.
Pour la famille de Charlie, cette statistique est personnelle.
Derrière chaque route menant à la mort, dit-il, se cache une famille qui doit vivre avec une perte inimaginable.
