Un capitaine de ligne expérimenté a été accusé d’avoir transporté des milliers de passagers à travers le monde pendant 17 ans en utilisant de fausses qualifications.
L’ancien pilote d’Air Canada, Geoffrey Wall, 59 ans, a été accusé d’avoir forgé les qualifications nécessaires pour voler en tant que commandant de bord et d’avoir entretenu cette tromperie pendant plus d’une décennie.
L’Ontarien est soupçonné d’avoir utilisé des documents frauduleux datant de 2009 après avoir été promu commandant de bord, même s’il ne détenait pas la licence de pilote de ligne exigée par les règles canadiennes de l’aviation.
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La police affirme que la fraude présumée n’a pas été détectée pendant des années alors que l’homme de 59 ans continuait de piloter des avions commerciaux pour l’une des plus grandes compagnies aériennes du Canada.
Les allégations explosives n’ont été révélées qu’en 2025, lorsque des irrégularités auraient été découvertes lors d’inspections de routine des permis, ce qui a déclenché une enquête de Transports Canada.
Une enquête criminelle ultérieure aurait révélé que les informations d’identification du capitaine avaient été falsifiées.
M. Wall, qui a volé pour la première fois pour Air Canada en 1998, a été accusé de sept infractions, dont fraude, contrefaçon et possession de fausses marques.
Le chef adjoint Nick Milinovich a déclaré que les fraudes de longue durée ne sont pas rares, car les contrevenants peuvent être très doués en matière de tromperie.
“Il n’est pas rare que la fraude se poursuive pendant des années et des années”, a-t-il déclaré.
“Finalement, ça vous rattrape et c’est à ce moment-là que nous nous sommes impliqués.”
Air Canada a déclaré que M. Wall avait été immédiatement démis de ses fonctions lorsque les allégations ont fait surface et que l’affaire avait été volontairement signalée à Transports Canada.
La compagnie aérienne insiste sur le fait que la sécurité des passagers n’est jamais compromise, affirmant que tous les pilotes subissent des contrôles de compétence et des tests sur simulateur tous les six mois.
Air Canada a également mené une vérification de l’effectif des pilotes et a déclaré qu’aucun autre problème de licence n’avait été découvert.
M. Wall comparaîtra devant le tribunal le 29 juin.
