Le lancement des Cupra Leon mises à jour – avec le système hybride rechargeable (PHEV) de nouvelle génération de la marque espagnole – est désormais terminé en Australie.
La Cupra Leon Ve est disponible à la commande dès maintenant, avant les arrivées dans les showrooms et les premières livraisons clients à partir de juin.
Il coûte 62 990 $ avant les frais routiers (66 490 $ à 69 490 $ selon l’état), ce qui le rend 16 000 $ de plus que la berline à hayon légère de 110 kW et seulement 2 000 $ de moins que le chaud VZx de 221 kW.
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Cependant, elle ne coûte que 1 300 $ de plus que la berline VZe pré-lifting, même si le nouveau groupe motopropulseur offre une plus grande autonomie électrique.
Il utilise un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre avec la même puissance de 110 kW/250 Nm que l’ancien 1,4 litre, plus un moteur électrique qui produit toujours 85 kW et 330 Nm.
La puissance totale du système passe de 180 kW/400 Nm à 150 kW et 350 Nm, respectivement, le sprint de 0 à 100 km/h prenant désormais 7,7 secondes, soit une seconde de moins que l’ancien VZe.
Même si du point de vue des performances, le Ve a pris du recul, sa portée a été considérablement augmentée.
La batterie lithium-ion de 20 kWh (utilisable) est plus grande, contre 12,8 kWh, l’autonomie électrique double presque, passant de 67 km à 123 km sur le cycle WLTP.
La consommation de carburant en cycle combiné est également en baisse, passant de 1,8 L/100 km à 1,4 L/100 km, tandis que la vitesse de charge maximale du courant alternatif passe de 3,6 kW à 11 kW. La Leon Ve peut également être chargée en utilisant une alimentation CC, tandis que les câbles de charge Mode 2 et Mode 3 sont livrés en standard.
Comme pour le reste de la gamme Leon mise à jour, il existe un nouveau design avant en « nez de requin » avec des feux de jour triangulaires.
Ve roule sur des jantes en alliage « Garbi » de 18 pouces déjà vues sur la Leon V Tribe Edition.
À l’intérieur, il y a un système d’infodivertissement à écran tactile plus grand de 12,9 pouces, avec un curseur de climatisation en dessous qui est maintenant éclairé.
Ce système continue de proposer la navigation par satellite avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
L’équipement standard comprend également un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces, un chargeur de téléphone sans fil, un volant Cupra Supersport chauffant et une climatisation à trois zones.
Contrairement au VZe qu’il remplace, qui est livré en standard avec des sièges garnis de tissu à réglage manuel, le Ve est équipé de sièges baquets sport conformes aux spécifications Dinamica avec réglage électrique et à mémoire pour le conducteur.
Le lancement de la gamme Leon mise à jour commence en Australie fin 2025, avec le Ve – remplaçant l’ancien VZe – après un modèle à hayon hybride doux et un wagon PHEV.
Cupra propose désormais des groupes motopropulseurs PHEV sur toute sa gamme à combustion, à l’exception du SUV intermédiaire Ateca qui est en cours de suppression.
La Leon Ve rejoint la Leon VZe Sportstourer, ainsi que la Formentor VZe – dont la version rénovée est arrivée ici le mois dernier – ainsi que la Terramar VZe lancée ici l’année dernière.
C’est le seul avec une puissance totale du système de 150 kW, et l’autre dispose d’un groupe motopropulseur PHEV de 200 kW plus puissant.
Gamme de prix de la Cupra Leon
Cupra a également confirmé les prix de départ suivants pour la Leon Ve :
- Nouvelle-Galles du Sud : 67 990 $
- Queensland : 66 490 $
- CIV : 67 990 $
- À : 67 490 $
- DE : 69 490 $
- LOI : 66 990 $
- C’est : 67 490 $
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