constructeur automobile japonais Honda Elle envisagerait une version surélevée de type SUV de sa berline Accord, avec une garde au sol accrue et une position de conduite plus élevée pour rivaliser avec la Subaru Outback.
Les plans n’ont pas été officiellement confirmés par Honda, bien que selon Automotive News, le projet soit connu en interne sous le nom de « SUV Accord », dont la production devrait commencer en 2029 avec la berline Accord redessinée.
Ciblant le marché américain, où Honda vend plus de véhicules que sur tout autre marché, le multisegment Accord pourrait être produit en versions berline et berline à Marysville, Ohio, et au même prix.
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La Honda Accord actuellement vendue en Australie est construite en Thaïlande et est proposée dans une seule classe de modèles hybrides au prix de 64 900 $ en voiture.
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Le SUV Accord peut également être construit sur le nouveau site américain, après que le PDG de Honda Amérique du Nord, Toshihiro Mibe, a déclaré à Autonews : “Je souhaite augmenter considérablement le nombre de ventes en Amérique du Nord. L’idée de base est de produire dans des endroits où il y a une demande.”
Le SUV ciblera directement la Subaru Outback, qui a enregistré 157 716 ventes aux États-Unis en 2025, ce qui en fait le 23e véhicule de tourisme le plus vendu au pays. L’Outback est un dérivé familial de la berline Legacy, qui était auparavant vendue en Australie sous le nom de Subaru Liberty.
L’Outback de nouvelle génération arrivera en Australie fin 2025 au prix de 48 990 $ avant frais de route. La variante d’entrée de gamme est propulsée par un moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres, une transmission à variation continue (CVT) et une transmission intégrale.
Subaru Australie a vendu 8 384 Outbacks en 2025 et 2 436 au cours des six premiers mois de 2026, dépassant largement l’Accord, qui n’avait vendu que 98 en Australie l’année dernière et seulement 29 à la fin du mois de juin.
L’Outback n’est actuellement pas proposé avec un groupe motopropulseur hybride, bien que les SUV Crosstrek et Forester soient disponibles avec le système hybride « e-Boxer » de Subaru en Australie. L’ancien système hybride Crosstrek devrait être remplacé par des groupes motopropulseurs d’origine Toyota dans le cadre d’un partenariat entre les deux marques japonaises.
Le SUV Accord pris en charge réduira le temps et les coûts de développement en partageant son architecture et ses composants avec la berline Accord de nouvelle génération.
Le prototype de la berline hybride Honda a été dévoilé plus tôt cette année comme un aperçu de la prochaine berline Accord, qui sera propulsée par un groupe motopropulseur hybride de nouvelle génération dont Honda dit qu’il coûte 30 pour cent de moins à produire.
À en juger par le prototype Civic, le groupe motopropulseur utilise un moteur à essence quatre cylindres à cycle Atkinson de 2,0 litres avec injection directe de carburant, un système de refroidissement révisé et un nouveau système de transmission intégrale électronique.
Honda affirme qu’il offre une économie de carburant 10 % supérieure à celle de ses groupes motopropulseurs hybrides actuels. Sur le marché australien Accord, le système hybride existant a une consommation de carburant combinée de 5,4 L/100 km.
Jay Joseph, PDG de Honda Australie, qui prendra ses fonctions en avril 2025, a passé près de trois décennies chez Honda Amérique du Nord.
À la mi-2025, M. Joseph a déclaré à CarExpert que son expérience et ses contacts lors de son précédent poste avaient permis des discussions qui pourraient augmenter les chances que davantage de modèles Honda d’origine américaine arrivent dans les showrooms australiens.
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