La gamme Ram 1500 2026 s’est élargie pour inclure le nouveau modèle d’entrée de gamme Express Black Edition, qui est le pick-up pleine grandeur le moins cher des salles d’exposition australiennes.
Fixé jusqu’en juin avec un prix de 109 950 $ avant frais de route, le 1500 Express Black Edition succède au Ford F-150 XLT à 114 950 $ en tant que pick-up pleine grandeur le moins cher d’Australie.
Il devance facilement le Chevrolet Silverado 1500, qui commence à 134 990 $ avant les frais routiers, et le Toyota Tundra, qui démarre à 155 990 $ avant les frais routiers.
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Dans la gamme Ram 1500, l’Express Black Edition est plus abordable que les classes de modèles Rebel et Laramie Sport, qui commencent toutes deux à 141 950 $ avant les coûts sur route.
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Le nom Express est apparu sur les modèles Ram 1500 les moins chers entre 2018 et 2024, avant que le Ram 1500 Big Horn, à 119 950 $, ne prenne le rôle d’entrée de gamme.
Avec l’arrivée de la gamme 1500 révisée à six cylindres en ligne – et Big Horn loin de revenir – c’est la première fois que le badge Express est utilisé sur le Ram 1500 de génération « DT » en Australie.
Malgré son rôle de nouveau leader en matière de prix, l’Express Black Edition possède le même moteur essence six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres « Hurricane » que le Rebel et le Laramie, avec des puissances identiques de 313 kW / 635 Nm alimentant les quatre roues via une transmission automatique à huit rapports.
Ses attributs de base correspondent ou mieux à ceux de 1 500 Rebel, notamment une capacité de remorquage avec freins de 4 500 kg, une charge utile de 1 014 kg, une masse brute du véhicule (GVM) de 3 505 kg et une masse brute combinée (GCM) de 7 711 kg.
Comme le reste de la gamme Ram 1500, il est proposé uniquement dans une carrosserie de type pick-up à double cabine et à empattement court (SWB).
Extérieurement, l’Express Black Edition se distingue par un capot « power bulge », des pare-chocs couleur carrosserie avec insignes, des coques de rétroviseurs, des poignées de porte, des marchepieds latéraux et des sorties d’échappement doubles finies en noir, ainsi que des jantes en alliage noir de 20 pouces.
Il existe six options de couleurs extérieures, avec Bright White offert sans frais supplémentaires et Black Diamond, Crystal Granite, Zynith Silver, Molten Red et Forged Blue coûtant 950 $ de plus.
À l’intérieur, il y a des garnitures de siège en tissu et des reflets noirs, ainsi qu’un groupe d’instruments de 7,0 pouces et un écran d’infodivertissement de 8,4 pouces – contre 12,3 pouces et 14,4 pouces respectivement dans le Rebel – mais il y a toujours Apple CarPlay et Android Auto à distance et sans fil.
Il existe également des vitres arrière et un système audio à six haut-parleurs, tandis que l’équipement de sécurité standard comprend un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance des angles morts, une assistance au sortie de voie, une alerte de circulation transversale arrière, une caméra de recul, des capteurs de stationnement avant et arrière et une commande de frein de remorque.
Le plateau est doté d’un revêtement de réservoir de pulvérisation standard et il y a une pièce de rechange pleine grandeur montée en dessous.
L’organisme de surveillance de la sécurité, l’ANCAP (programme australien d’évaluation des voitures neuves), n’a pas encore testé le Ram 1500 – ni aucun des pick-up pleine grandeur vendus ici – mais lui a attribué la note « Or » après des tests de prévention des accidents en 2025.
L’édition Black Express arrive, de manière amusante, après que Ram ait livré 666 exemplaires des 1 500 en Australie entre janvier et avril 2026, ce qui en fait le modèle le plus vendu dans la catégorie des camionnettes pleine grandeur.
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