Ce n’est pas un commentaire que vous feriez avec désinvolture aux autres automobilistes pendant que vous faites le plein de voiture ; que la nouvelle réduction des taxes sur les carburants est une erreur économique.
Scott Phillips l’a fait dans une interview pour le podcast 7NEWS The Issue.
“Ils ont tous deux complètement tort”, a-t-il déclaré à propos de la coalition fédérale dirigée par Angus Taylor pour promouvoir l’idée et du gouvernement albanais pour l’adopter.
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“Si vous baissez le prix, vous augmentez la demande, c’est tout simplement le cas.”
Le carburant, a-t-il expliqué, constitue désormais une « bonne contrainte d’approvisionnement ».
“Nous utiliserons donc plus de carburant – un carburant plus limité – en raison de la baisse des prix”, a-t-il déclaré.
L’effet combiné de la décision des gouvernements fédéral et des États de réduire les taxes sur les carburants entraînera – du moins en théorie – une baisse des prix à la pompe de 32 cents le litre.
Conseiller bien connu du service d’investissement The Motley Fool, Phillips est particulièrement direct dans son évaluation, notamment sur la baisse des prix du carburant en Australie dans le contexte de la crise pétrolière mondiale.
“Cela ajoute 2,5 milliards de dollars au déficit et à la dette du gouvernement. Cela (doit) être remboursé à un moment donné.”
Troisièmement, l’inflation sera créée… à cause de cela.
“Comment ? Parce que le gouvernement a ajouté un plan de relance de 2,5 milliards de dollars.”
Bien entendu, les hommes politiques sont rarement des puristes de l’économie. S’ils l’étaient, ils ne seraient pas élus. Réduire les accises sur les carburants est une évidence politique, même si cela n’a guère de sens aux yeux des économistes.
Mais la guerre autour de l’Iran a libéré une énorme puissance économique et Phillips est une fois de plus catégorique quant à la direction que prend cette puissance.
“Nous ne pouvons pas échapper à la récession au niveau mondial ou local si cela dure des mois”, a-t-il déclaré.
“Si nous ne parvenons pas à maintenir l’emploi et les dépenses au niveau moyen des entreprises, nous n’aurons probablement pas beaucoup de filet de sécurité sur lequel nous appuyer économiquement au cours des six ou 12 prochains mois.”
Il a déclaré que les chiffres de la confiance des entreprises pourraient être le canari dans la mine de charbon si l’économie australienne est en difficulté.
“C’est ce qui m’inquiète. Si cela échoue, vous vous retrouverez évidemment en faillite ; vous aurez encore plus de chômage.”
Cela vous semble pessimiste ?
Pas selon Phillips.
“Il faut vraiment être optimiste quant à l’avenir du monde : à l’humanité, au progrès, à l’économie”, a-t-il déclaré.
“Nous améliorons l’environnement trop lentement, mais nous y parvenons. Nous allons dans la bonne direction. Je suis donc vraiment optimiste.”
Il a souri, même si la politique – et non l’économie – l’a emporté sur le prix de l’essence.
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