Le SUV Mitsubishi Outlander de nouvelle génération et une nouvelle version du petit ASX ont été dévoilés aux concessionnaires lors d’une conférence aux États-Unis, avant leur arrivée prévue en Australie.
Comme le rapporte Automotive News, les concessionnaires Mitsubishi en Amérique du Nord ont eu un aperçu du modèle – ainsi qu’un aperçu du retour du SUV Pajero – dans le cadre de la stratégie Momentum 2030 de la marque.
Les concessionnaires présents à l’événement ont déclaré à Automotive News qu’un nouvel Outlander de cinquième génération, rival des Toyota RAV4 et Mazda CX-5, devrait être lancé aux États-Unis au second semestre 2028. Le calendrier australien n’a pas été confirmé.
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Remplaçant le modèle actuel, en vente en Australie depuis 2022, il reposera sur une nouvelle plate-forme développée par Mitsubishi. L’Outlander utilise désormais l’architecture CMF-CD partagée avec les partenaires de l’Alliance Renault et Nissan.
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Selon les rapports, l’Outlander de nouvelle génération présentera un nouveau design spectaculaire à l’avant, comprenant une calandre fermée et une rangée de huit feux à LED minces.
Bien que tout ait changé à l’avant, l’arrière redessiné devrait poursuivre le thème actuel du design « avion de chasse » de l’Outlander, qui, selon Mitsubishi, était inspiré de l’empennage.
La version tout-terrain a également été présentée, avec une garde au sol accrue, un revêtement de carrosserie unique, un pare-chocs avant révisé et un système de transmission intégrale repensé.
Il est construit sur l’Outlander Trail Edition introduit dans les showrooms américains en 2025 mais non proposé en Australie.
Le modèle est équipé du système Super All-Wheel Control (S-AWC) de Mitsubishi et d’un certain nombre de pièces et d’accessoires installés par le concessionnaire et conçus pour améliorer son attrait, notamment des garde-boue, des plaques de protection avant, des graphismes noirs sur le capot et des garde-boue avant et arrière. Il roule également sur des jantes en alliage noires de 18 pouces et possède une calandre et des rétroviseurs noirs, entre autres modifications esthétiques.
L’Outlander est le véhicule le plus vendu aux États-Unis en 2025, bien que les ventes totales de Mitsubishi soient passées de 109 843 en 2024 à 94 754 l’année dernière.
Selon Automotive News, les concessionnaires ont vu un nouveau petit SUV Outlander Sport sensiblement plus grand et doté de phares LED élégants et d’une calandre « saillante et musclée », ainsi que de nombreux éléments de style axés sur le tout-terrain.
Il comprend un pare-buffle, des crochets de récupération exposés, des barres de toit et des échelles pour permettre l’accès au toit.
L’Outlander Sport est le nom américain de ce qui était auparavant vendu en Australie sous le nom d’ASX, un petit VUS âgé de plus de 15 ans et toujours proposé sur des marchés comme l’Amérique du Nord et la Nouvelle-Zélande.
La nouvelle voiture serait déplacée vers une nouvelle plate-forme, un concessionnaire ayant déclaré à Automotive News “c’est un véhicule complètement nouveau à partir de zéro”.
C’est particulièrement important pour la marque sur le marché américain, puisque Mitsubishi n’y vend que trois véhicules : l’Outlander Sport, l’Eclipse Cross et l’Outlander. L’Eclipse Sportback basée sur la Nissan Leaf est attendue plus tard cette année, tandis que Mitsubishi est sur le point de réintroduire un ute aux États-Unis, le Pajero relancé pouvant potentiellement emboîter le pas.
Le nouvel Outlander Sport remplacera le modèle qui a cessé d’être exporté en Australie l’année dernière et qui a été remplacé par le Renault Captur légèrement restylé utilisant également la plaque signalétique ASX.
L’ASX basé sur Captur est également vendu par Mitsubishi en Europe.
Renault ne propose plus le Captur en Australie et lance le Symbioz, légèrement plus grand, pour le remplacer. Cette version rebadgée est vendue par Mitsubishi en Europe sous le nom de Grandis et ASX basés sur Captur, bien que la marque japonaise n’ait pas encore annoncé son intention de emboîter le pas en proposant le modèle en Australie.
Mitsubishi Australie avait précédemment déclaré à CarExpert que l’ASX basé sur Renault était une mesure provisoire avant qu’un « remplacement approprié » ne soit développé.
On ne sait pas si le nouvel Outlander Sport / ASX sera proposé sur des marchés comme l’Australie ou le Japon, où l’ancien modèle a été abandonné.
Mitsubishi vend un petit SUV distinct en Asie du Sud-Est appelé Xforce, disponible avec une motorisation hybride mais, bien qu’il se dirige vers la Nouvelle-Zélande sous la plaque signalétique Outlander Sport, il a été exclu pour l’Australie car il ne respectera pas les règles de conception australiennes (ADR).
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