Mazda Australie a confirmé une série de changements de prix et de spécifications sur ses SUV à grande architecture, à commencer par le CX-60 de taille moyenne.
La gamme Mazda CX-60 2026 mise à jour (avec les CX-70, CX-80 et CX-90) a une structure de prix simplifiée qui voit les dérivés essence et diesel à six cylindres en ligne au même prix. Auparavant, le moteur diesel « D50e » de 3,3 L coûtait environ 2 000 $.
De plus, les hybrides rechargeables (PHEV) CX-60 et CX-80 P50e coûtent désormais 5 000 $ de mieux que le même moteur six cylindres en ligne. En conséquence, la variante G40e a vu son prix augmenter de 900 $, les moteurs diesel D50e sont 1 100 $ moins chers et les PHEV ont vu leur prix baisser de 7 150 $.
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En plus de l’ajustement des prix à l’approche du second semestre 2026, le Mazda CX-60 a également bénéficié de plusieurs améliorations dans la fiche technique.
Comme le plus grand CX-90, tous les modèles bénéficient désormais d’une assistance au trafic transversal avancé, d’un système d’assistance à la circulation et à la circulation (auparavant exclusifs à la version Evolve et supérieure) et du système d’assistance d’urgence au conducteur en équipement standard.
Les services connectés Mazda ont également finalement été ajoutés aux CX-60 et CX-90 et ont été inclus dans les CX-70 et CX-80 depuis leur lancement.
Dotée d’une eSIM intégrée et compatible avec l’application pour smartphone MyMazda, la suite connectée offre une gamme de fonctions connectées et distantes.
Les services connectés Mazda comprennent :
- Appel d’urgence SOS
- Capacité de géolocalisation
- Avis de couvre-feu
- service de localisation de véhicules
- assistance véhicule volé
- État et santé du véhicule
Pour compléter les changements, une nouvelle option de peinture extérieure : Polymetal Grey Metallic.
Faisant ses débuts sur la Mazda 3 en 2019, la couleur grise distinctive est désormais disponible pour remplacer Sonic Silver métallisé pour les CX-60 et CX-90.
Comme auparavant, le Mazda CX-60 ne propose pas plus de quatre variantes de groupe motopropulseur différentes en Australie : G25 RWD, G40e AWD, D50e AWD et P50e AWD.
Le CX-60 G25 est propulsé par un moteur essence quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres développant 138 kW/250 Nm, entraînant les roues arrière exclusivement via une transmission automatique à huit rapports.
En choisissant le G40e, vous obtenez un six cylindres essence turbocompressé de 3,3 litres de 3,3 litres développant 209 kW/450 Nm avec la technologie 48 V « M Hybrid Boost ». Le D50e reçoit un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,3 L de 187 kW / 550 Nm, avec la même technologie hybride 48 V et une boîte automatique à huit rapports.
Enfin, le produit phare P50e associe un moteur essence quatre cylindres G25 à un moteur électrique de 100 kW/250 Nm et une batterie lithium-ion de 17,8 kWh, pour une puissance système de 241 kW/500 Nm et une autonomie électrique allant jusqu’à 76 km dans le cycle d’essai NEDC.
prix
*Le prix n’inclut pas les frais de route
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