L’industrie du voyage est sous le choc après que le secrétaire à la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, a annoncé sa menace de retirer les agents des garde-côtes et de la patrouille frontalière des États-Unis des aéroports des villes dites sanctuaires si les vols internationaux sont perturbés.
La US Travel Assn. Mullin a déclaré qu’il envisageait de destituer les responsables lors d’une réunion alors que le groupe commercial exprimait ses préoccupations concernant d’autres initiatives envisagées par l’administration Trump et qui pourraient freiner les voyages. Le groupe de voyage et les grandes compagnies aériennes n’ont pas tardé à critiquer l’idée, et même le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que cela n’avait aucun sens pour lui.
“US Travel estime que les conséquences seront désastreuses pour l’industrie du voyage et les communautés qui dépendent des voyages internationaux”, a déclaré vendredi le groupe industriel dans un communiqué.
Les détails de la réunion ont été rapportés pour la première fois par The Atlantic.
Duffy a déclaré lors d’une conférence de presse cette semaine qu’il ne savait pas ce que Mullin avait dit et qu’il voulait en savoir plus sur le contexte, demandant éventuellement à Mullin de quoi il parlait. Mais Duffy a déclaré que c’était une mauvaise idée de commencer à interdire les voyages pour des raisons politiques. Après tout, a-t-il admis, parfois les démocrates prennent le contrôle et “vous allez changer de place d’un seul coup – espérons-le pas pour longtemps, Monsieur le Président”.
“Nous avons des gens du monde entier et de tous les pays qui ont besoin de prendre l’avion vers toutes sortes d’endroits. Nous ne devrions pas interrompre le transport aérien dans un pays qui n’est pas d’accord avec notre programme politique”, a déclaré M. Duffy.
On ne sait donc pas exactement quel soutien cette idée bénéficie au sein de l’administration, même si le président Trump a déjà menacé de suspendre le financement des villes sanctuaires.
Il n’existe pas de définition des politiques sanctuaires ou des villes sanctuaires, mais la formulation fait généralement référence aux autorités qui limitent la coopération avec les autorités américaines en matière d’immigration et de douane. Et les tribunaux ont rejeté l’idée de leur prendre de l’argent par le passé.
Lors du premier mandat de Trump, en 2017, les tribunaux ont invalidé sa capacité à réduire le financement des villes.
On ne sait pas exactement quelles villes et quels aéroports Mullin ciblera, mais le ministère de la Justice a publié l’année dernière une liste de 32 États, villes et comtés considérés comme des États sanctuaires. Californie, Los Angeles, San Francisco et comté de San Diego.
Le groupe commercial des compagnies aériennes américaines n’a pas tardé à déclarer que la crise économique entraînerait des problèmes de voyage.
“La réduction des effectifs du CBP dans les principaux aéroports aura un impact négatif sur les secteurs du transport aérien et du tourisme et perturbera les opérations des transporteurs, des voyageurs et des flux de fret internationaux.”
Funk et Yamat écrivent pour Associated Press.
