Farizon, la marque de véhicules utilitaires de Geely, a lancé son quatrième modèle en Australie : le châssis de taxi F3E.
D’après ce que nous avons vu, la cabine et l’habitacle du F3E sont partagés avec la fourgonnette V7E mise en vente localement en avril. Le F3E est disponible en trois configurations de carrosserie : un châssis-cabine nu, un ute avec un plateau d’usine ou une fourgonnette avec une caisse de chargement.
L’intérieur est équipé d’un écran d’instrumentation de 7,0 pouces et d’un écran tactile de 12,3 pouces prenant en charge Apple CarPlay et Android Auto.
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Farizon indique qu’il y a 15 espaces de rangement répartis dans l’habitacle, dont un compartiment de 45 litres sous le siège passager.
Toutes les versions disposent d’une batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 72,8 kWh de CATL avec une autonomie WLTP revendiquée de 314 km. Il prend en charge la charge rapide CC jusqu’à 100 kW et la vitesse de charge CA maximale est de 11 kW.
Selon le distributeur local Jameel Motors, la capacité de charge utile maximale est de 1 705 kg et le F3E a un empattement de 3 700 mm.
Nous n’avons pas les spécifications locales complètes, mais le modèle du marché chinois est propulsé par un moteur électrique qui produit 110 kW et 245 Nm.
Le site Web chinois indique que la caisse de chargement mesure 3 820 mm de long, 1 800 mm de haut et 1 900 mm de large à l’intérieur, et qu’elle possède un rebord de chargement de 855 mm de haut.
Le F3E commence à 48 990 $ pour un châssis-cabine, 50 990 $ avec un plateau ute et 53 490 $ avec une caisse de chargement. Tous les prix avant frais de déplacement.
Il existe une garantie véhicule de 5 ans/200 000 km, tandis qu’une garantie de 8 ans/200 000 km couvre la batterie. Le F3E est également livré avec cinq ans d’assistance routière.
