Lada Niva : le remplacement de l’icône tout-terrain de 50 ans brise la couverture

Lada Niva est à la Russie ce que Mini est à la Grande-Bretagne, Citroën 2CV à la France et Ford Mustang aux États-Unis, et maintenant le tout-terrain compact d’origine semble être renouvelé pour la première fois depuis sa sortie il y a près de cinquante ans.

Auto Express a déniché six images de ce brevet montrant un nouveau SUV robuste qui ressemble un peu à l’ancien Niva mais plutôt au nouveau Dacia/Renault Duster.

Publiée sur un site Web d’enregistrement des brevets russe, l’image montre un SUV carré avec le nom « NIVA » sur sa calandre noire, suggérant que la Lada Niva de deuxième génération est enfin en préparation.

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dispositions Crédit: Expert automobile

Bien que des dérivés de pick-up à cinq portes à empattement long et à empattement extra-long aient été ajoutés dans les années 1990, la Niva à trois portes originale reste en production près de 50 ans après sa sortie initiale.

En 2020, on estime que 650 000 Lada Nivas ont été vendues dans le monde, et le modèle est devenu un tout-terrain culte et un symbole du pragmatisme automobile russe.

Cette image montre désormais Lada développant un successeur à son modèle le plus emblématique, même s’il ne s’agira pas d’un nouveau niveau apparu depuis les années 1970.

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Lorsque Lada a repris la production de Chevrolet Niva 2003, elle a été rebaptisée « nouvelle » Lada Niva, et elle a ensuite été rebaptisée Lada Niva Travel en décembre 2020 après que Lada a acheté les actions de General Motors dans l’entreprise, tandis que l’ancien modèle a été remplacé par Lada Niva Description en janvier 2021.

Il reste à voir si la nouvelle Niva remplacera ou fonctionnera aux côtés de l’ancien modèle, mais en plus de porter le nom Niva sur sa calandre, le véhicule sur cette photo comporte également des poignées de porte arrière cachées dans le montant C comme sur la Niva d’origine.

Le développement d’un nouveau niveau aurait commencé lorsque Lada faisait encore partie du groupe Renault, qui prévoyait d’utiliser des composants d’un Dacia Duster conceptuellement similaire (vendu en Australie sous le nom de Renault), et c’est peut-être pour cela que des éléments tels que les phares, la calandre inférieure et les rétroviseurs ressemblent au dernier Duster.

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Conformément aux racines utilitaires à bas prix de Lada, la nouvelle Niva sera proposée uniquement avec une puissance de combustion – vous pouvez le voir sur la sortie d’échappement sur la photo ici – et il est entendu qu’elle continuera avec un moteur à essence quatre cylindres de 1,8 litre de la société mère de Lada, AvtoVAZ, au lieu d’adopter un moteur Renault.

La Lada Niva réincarnée ne doit pas être confondue avec le nouveau petit SUV Lada Azimut, qui a été dévoilé en juin 2025 comme la première nouvelle Lada depuis une décennie.

Basée sur la plateforme développée par Renault pour sa berline Vesta lancée il y a plus de dix ans en 2015, l’Azimut est le premier nouveau modèle de Lada depuis l’invasion de l’Ukraine en 2022 et la revente des voitures Renault aux mains des Russes pour un rouble.

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