Un nouveau concept-car radical qui revendique une accélération semblable à celle d’une fusée et une technologie autonome de nouvelle génération a été dévoilé par la société de technologie chinoise Dreame Technology.
Révélée lors de l’événement Dreame Next à San Francisco, la Nebula Next 01 Jet Edition est un concept de supercar électrique qui repousse les limites des performances sur quatre roues – du moins sur le papier.
Au cœur du concept-car expérimental se trouve ce que Dreame appelle un système de « moteur à réaction », bien qu’il s’agisse en fait d’une configuration de propulseur de fusée à combustible solide sur mesure.
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La société affirme que le système peut répondre en seulement 150 millisecondes, produire un couple maximal de 100 kN (100 000 Nm) et lancer le Next 01 de 0 à 100 km/h en 0,9 seconde – un chiffre qui épaterait les véhicules électriques (VE) de production les plus rapides.
Dreame n’a pas encore confirmé si le concept a été exécuté ou testé dans des conditions réelles.
Bien que ces chiffres soient accrocheurs, la supercar électrique standard Nebula NEXT 01 sur laquelle le concept est basé n’est pas en reste.
Dreame affirme que sa supercar habituelle produit environ 1 400 kW de puissance et plus de 1 500 Nm de couple grâce à sa transmission électrique à quatre moteurs. Les chiffres de vitesse de pointe et d’autonomie n’ont pas été détaillés.
En plus des allégations de performances, Dreame a également profité de l’événement pour lancer sa nouvelle unité DHX1 LiDAR, développée dans le cadre du programme Nebula Next.
Contrairement aux systèmes conventionnels qui cartographient les contours de base des objets, la société affirme que son nouveau capteur peut capturer des données environnementales en ultra haute définition, détectant des détails fins tels que des nids-de-poule, des débris et des panneaux de signalisation, et peut même suivre les mouvements des piétons à distance.
À la base du concept se trouve la nouvelle plate-forme de conduite autonome de Dreame, construite sur l’architecture dite VLA (Vision-Langage-Action) et World Model de troisième génération.
Deux systèmes ont été décrits : une configuration de niveau 2 ++ capable d’assurer une navigation urbaine complète du début à la fin, et un système de niveau 3+ plus avancé conçu pour une conduite entièrement sans pilote.
En mars, Dreame a confirmé son intention de pénétrer les marchés australien et néo-zélandais, les décrivant comme la clé de son expansion dans le secteur automobile. La société devrait dévoiler un certain nombre de SUV plus tard cette année avant un lancement local des deux côtés de la Tasmanie en 2027.
Une version de production de la supercar Nebula Next 01 – sans propulseurs de fusée – devrait également être produite en 2027.
Cependant, on ne sait pas si la Jet Edition assistée par fusée parviendra un jour dans les salles d’exposition.
