iCar, la marque sœur de véhicules électriques (VE) lifestyle de Chery, a été confirmée pour son lancement en Australie et en Nouvelle-Zélande début 2027, date à laquelle elle produira une nouvelle vague de roadsters électriques destinés aux jeunes acheteurs.
S’adressant à CarExpert lors d’un récent événement de conduite près du siège social de l’entreprise à Wuhu, en Chine, le chef de produit iCar a confirmé que les préparatifs étaient en cours pour introduire la marque sur les deux marchés au début de l’année prochaine.
La marque devrait s’appeler localement « iCaur » en raison d’un conflit de marque avec Apple, et sera initialement lancée en Chine en 2023 en tant que branche dédiée aux véhicules électriques de Chery.
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Positionné comme une alternative plus robuste et plus design aux véhicules électriques grand public, le SUV carré iCar est prêt à concurrencer les offres électriques abordables d’autres marques de voitures chinoises telles que MG et BYD, tout en attirant également les acheteurs de tout-terrain traditionnels tels que le Suzuki Jimny et le Jeep Wrangler.
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La gamme locale devrait être dominée par l’iCar V27, qui a fait ses débuts sous forme de conduite à droite au salon automobile de Pékin 2026 vendredi dernier (24 avril).
Le V27 est un véhicule électrique à longue autonomie (EREV) qui associe un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre à une batterie au lithium fer phosphate (LFP). Le moteur agit comme un générateur au lieu d’entraîner directement les roues.
Sous couvert de transmission intégrale, le V27 dispose d’une batterie de 34 kWh qui offre une autonomie de 150 km uniquement en électricité, et une autonomie totale allant jusqu’à 995 km (NEDC).
La puissance totale du système est estimée à 335 kW de puissance et 505 Nm de couple, permettant un temps de 0 à 100 km/h de 5,9 secondes pour le grand SUV de 2 355 kg.
Mesurant 5 045 mm de long, 1 976 mm de large et 1 894 mm de haut, le V27 est plus grand que le SUV tout-terrain Denza B5 récemment lancé par BYD, et également plus grand que le Land Rover Defender 110. Et son design extérieur semble avoir été au moins quelque peu inspiré par le tout-terrain britannique.
Un deuxième modèle iCar, le V25, devrait suivre après le lancement. Encore en développement et qui devrait être dévoilé mi-2026, il sera plus petit, avec une longueur d’environ 4 800 mm, mais adoptera également la technologie de groupe motopropulseur EREV.
Sur son marché domestique, iCar propose déjà deux modèles entièrement électriques : le 03 et le V23. Ce dernier a établi des comparaisons avec le Suzuki Jimny grâce à sa compacité, ses proportions carrées et ses capacités tout-terrain.
Le V23 dispose d’une batterie de 81 kWh, produit 155 kW et 292 Nm et a une autonomie de 430 km. Bien que cela ne soit pas encore confirmé pour l’Australie, il est entendu que le modèle est un candidat sérieux pour une introduction locale lorsque la production de conduite à droite commencera en 2027.
Le lancement de la marque iCar/iCaur en Australie devrait coïncider avec le début de la production du V27 à conduite à droite au premier trimestre 2027, la gamme de modèles de lancement de la marque et les détails du réseau de concessionnaires devant être annoncés au troisième trimestre 2026.
Le lancement local de l’iCar a déjà été confirmé à CarExpert lors du salon automobile de Shanghai 2025, où le président de Chery International, Zhang Guibing, a déclaré que les groupes motopropulseurs à longue portée (appelés REV par iCar) seraient plus adaptés aux Australiens que les véhicules électriques pour les longues distances.
“iCar a été lancée en Chine en tant que marque de véhicules électriques. Mais très bientôt, nous introduirons les REV. REV répondra à un certain nombre de préoccupations, donc je pense que les clients australiens l’apprécieront”, a déclaré M. Guibing.
“Nous essayons de faire la différence. iCar est une marque différente pour Chery, et à l’avenir, nous voulons offrir des expériences différentes à différents clients.”
En plus de sa marque existante Omoda Jaecoo, qui espère devenir l’une des cinq et dix premières marques automobiles en Australie d’ici la fin de l’année prochaine, Chery lancera également les marques Lepas et Jetour ici cette année, ainsi que les marques Freelander et iCaur ici en 2027.
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