La Lexus LS est peut-être dans ses années crépusculaires, mais le couperet n’est pas encore tombé sur la limousine en Australie.
L’arrêt de la production de la berline de luxe pleine grandeur a été officiellement annoncé sur le plus grand marché de Lexus, les États-Unis, en 2025. Peu de temps après, au salon automobile de Tokyo en octobre, Lexus a dévoilé deux concepts portant le nom LS, indiquant une forme très différente pour le produit phare de nouvelle génération de la marque de luxe japonaise.
Cependant, la LS existante continuera jusqu’en 2027, lorsque le modèle actuel de cinquième génération aura 10 ans.
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“La Lexus LS recevra des mises à jour techniques mineures et des véhicules mis à jour qui seront mis en vente en Australie vers la fin de l’année”, a déclaré un porte-parole de Lexus Australie.
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Le média japonais Creative Trend rapporte que la LS mise à jour sera lancée au Japon en septembre et comportera des tunnels de plancher renforcés et un matériau absorbant les vibrations pour la traverse arrière, des changements qui, selon lui, amélioreront le confort et la direction.
Lexus ajouterait également un toit panoramique en verre, disponible en option aux côtés du toit ouvrant à simple vitrage du modèle actuel. On ne sait pas s’il s’agira d’un seul panneau de verre fixe ou d’une seule porte avec un double toit ouvrant panoramique ; si cela est possible, ce ne sera pas le premier modèle Lexus à offrir simultanément l’option de toits ouvrants à un ou deux panneaux.
Cependant, Creative Trend rapporte que la LS mise à jour ne disposera pas de la dernière génération de la suite Lexus de technologies de sécurité active et d’aide à la conduite, appelée Lexus Safety System + 4.0 et promettant davantage « d’interventions de sécurité active de type humain », bien que cela ait été introduit dans la nouvelle génération ES, plus petite.
La LS resterait également fidèle à la technologie d’infodivertissement de génération actuelle de la marque haut de gamme de Toyota et à l’écran tactile existant de 12,3 pouces, au lieu de passer à un écran plus grand de 14 pouces et à la nouvelle plate-forme logicielle Arene comme l’ES.
Le changement le plus important apporté à la LS mise à jour est peut-être la suppression du moteur à essence V6 biturbo de 3,4 litres utilisé dans la LS500.
Ce sera le seul LS500h doté d’un groupe motopropulseur V6 hybride essence-électrique de 3,5 litres.
On ne sait pas exactement combien de temps il reste à LS aujourd’hui et quelle forme prendra son successeur.
La LS a été le premier modèle de Lexus en 1989, et chaque génération depuis a pris la forme d’une berline pleine grandeur.
Cependant, au salon automobile de Tokyo de l’année dernière, Lexus a dévoilé un SUV de type coupé portant la plaque signalétique LS, ainsi qu’un étrange véhicule de transport de personnes à six roues.
Toyota a également annoncé l’année dernière qu’elle transformait la Century en sa propre marque, qui se placerait au-dessus de Lexus dans la hiérarchie du géant japonais.
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