Honda est sans grand SUV à trois rangées en Australie depuis près de 20 ans, mais le remplacement tant attendu du MDX – et un nouveau concurrent pour les Toyota Kluger et Hyundai Santa Fe – pourrait arriver.
Le site philippin Autoindustriya rapporte que la nouvelle génération de l’Avancier entrera en production en Thaïlande début 2027, tandis que le média japonais Creative Trend rapporte que ce nouveau grand SUV sera lancé sur le marché japonais, où il a été espionné, à la fin du mois de mars 2027.
La Thaïlande et le Japon sont tous deux des marchés avec conduite à droite et, même si les véhicules avec conduite à gauche sont vendus dans ce dernier pays, il semble que le nouveau SUV sera produit en conduite à droite.
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Cela ouvre la possibilité d’exporter vers notre marché, étant donné que Honda Australie importe des véhicules de Thaïlande depuis des décennies. Les CR-V et Accord que l’on trouve dans les showrooms australiens sont actuellement construits en Thaïlande.
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Le nouvel Avancier utiliserait un groupe motopropulseur hybride à quatre cylindres de 2,0 litres avec un double moteur électrique, comme on le voit sur d’autres modèles Honda. La transmission intégrale sera disponible.
Dans le CR-V e:HEV hybride, la puissance totale est de 135 kW et 335 Nm de couple. Il n’est pas clair si la Honda produira plus de puissance si l’Avancier sera un véhicule plus gros et plus lourd.
Le constructeur automobile japonais travaille sur un nouveau groupe motopropulseur hybride V6 pour le plus gros véhicule, même si jusqu’à présent, son utilisation n’a été confirmée que dans les futurs modèles destinés au marché nord-américain. Cela est dû à l’entrée en production en 2029.
Honda Australie n’a pas pu proposer de gros SUV depuis plusieurs décennies.
Le Pilot de fabrication américaine n’a été produit qu’en conduite à gauche, tandis que le MDX de la marque haut de gamme Acura de Honda n’a été produit qu’en conduite à droite pour la première génération. Il a été vendu ici de 2003 à 2007.
En raison de son abandon local, le seul SUV Honda à sept places est un CR-V de taille moyenne.
L’Avancier actuel est un modèle du marché chinois produit par la coentreprise GAC Honda, avec une version rénovée produite par Dongfeng Honda sous la plaque signalétique UR-V.
Le duo de SUV est proposé avec un choix de moteurs essence turbocompressés de 1,5 litre ou de moteurs quatre cylindres de 2,0 litres, mais pas de groupes motopropulseurs électriques.
Malgré sa longueur de plus de 4,8 mètres, l’Avancier/UR-V ne dispose que de deux rangées de sièges. Il est en production depuis 2016 et, bien qu’il ait été mis à jour depuis, il montre son âge sur le marché chinois brutalement concurrentiel.
On ne sait pas si Honda produira le nouvel Avancier en Chine et en Thaïlande, bien qu’il s’agisse probablement du grand SUV sept places alternatif de la marque pour les marchés en dehors de l’Amérique du Nord, où le Pilot sert à ce titre.
Le nom Avancier a été utilisé pour la première fois de 1999 à 2004 sur une familiale intermédiaire exclusive au Japon liée à l’Accord. Cependant, Honda a abandonné le nom en faveur de l’offre d’une familiale portant le badge Accord sur des marchés comme le Japon et l’Europe.
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