La marque de luxe Genesis a prolongé les remises de fin d’exercice allant jusqu’à 7 000 $ sur le SUV essence GV70 et jusqu’à 10 000 $ sur les SUV GV80 et GV80 Coupé jusqu’au 31 juillet 2026.
Le GV70, rival des BMW X3, Mercedes-Benz GLC et Audi Q5, est le modèle le plus vendu de Genesis en Australie et bénéficie d’un rabais compris entre 4 000 $ et 6 000 $ sur la variante 2,5T éligible, selon l’âge du véhicule en stock.
Les prix commencent à 80 300 $ plus les frais de route, avant rabais, pour la classe Advanced.
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La puissance provient d’un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant 224 kW/422 Nm, couplé à une transmission automatique à huit rapports et à une transmission intégrale. Genesis revendique un temps de 0 à 100 km/h de 6,2 secondes et une consommation de carburant combinée de 10,3 L/100 km.
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Genesis offre également une réduction comprise entre 5 000 $ et 7 000 $ sur la variante 3,5T éligible, qui commence à 99 728 $ plus ORC avant remise et est livrée avec un V6 essence biturbo de 3,5 litres de 279 kW / 530 Nm, une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale.
Le V6 réduit d’une seconde complète le sprint de 0 à 100 km/h, le ramenant à 5,2 secondes, tandis que la consommation de carburant combinée s’élève à 11,3 L/100 km.
L’équipement standard du GV70 Advance comprend des jantes en alliage de 19 pouces, un toit ouvrant panoramique, une sellerie en cuir, des sièges avant à réglage électrique en 12 directions avec chauffage et ventilation, ainsi qu’un écran de 27 pouces intégrant un écran tactile d’infodivertissement et un groupe d’instruments numériques.
La variante signature ajoute des jantes en alliage métallisé foncé de 21 pouces, des feux de route adaptatifs, un système audio Bang & Olufsen à 16 haut-parleurs et une sellerie en cuir Nappa, entre autres améliorations.
La remise s’applique uniquement aux modèles essence et n’est pas disponible sur le GV70 Electrified, qui est proposé dans une seule classe de modèles au prix de 132 718 $ avant ORC.
Le gros GV80 est disponible avec les deux mêmes moteurs et bénéficie d’un rabais compris entre 5 000 $ et 7 000 $ sur la variante 2,5T, et entre 6 000 $ et 10 000 $ sur le modèle V6 est éligible – encore une fois, avec un rabais important pour les véhicules plus anciens en stock.
Les prix commencent à 119 928 $ avant ORC pour le GV80 2.5T Signature AWD, tandis que la variante V6 commence à 131 928 $ plus ORC avant rabais.
Quel que soit le moteur, le GV80 est livré de série avec des jantes en alliage de 22 pouces, des amortisseurs adaptatifs, un écran combiné de 27 pouces, une sellerie en cuir et des sièges avant à réglage électrique avec chauffage, ventilation et massage.
Le V6 bénéficie également d’un différentiel électronique à glissement limité (LSD), tandis que la configuration à six places avec siège capitaine et console centrale de deuxième rangée reste disponible en option à 3 000 $.
Le coupé GV80 ajoute des modèles de roues uniques de 22 pouces, un pare-chocs avant sur mesure, des rails de toit affleurants et un aileron arrière.
Des garnitures intérieures en fibre de carbone et une deuxième rangée coulissante électrique sont également de série sur le coupé GV80.
Genesis Australie a récemment lancé son premier modèle Magma, le SUV électrique performant GV60 Magma de 478 kW, la sous-marque Magma étant positionnée comme la réponse de Genesis à Mercedes-AMG, BMW M et Audi Sport.
Il s’agit du produit phare de la gamme GV60 rafraîchie, qui est le plus petit SUV de Genesis et l’un de ses trois véhicules électriques avec le GV70 électrifié et le G80 électrifié.
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