Gehry Partners concevra diverses améliorations du Getty Center – y compris une refonte majeure de son expérience d’admission – lors de sa fermeture l’année prochaine, a annoncé le musée jeudi. Plusieurs autres partenaires et entreprises seront impliqués dans la rénovation, notamment WHY Architecture et OLIN landscaping.
Le musée situé sur les hauteurs de l’autoroute 405 fermera ses portes en mars prochain. Lors de sa réouverture, les visiteurs seront accueillis par une nouvelle zone d’arrivée, un système ferroviaire mis à jour comprenant de nouvelles voitures, un café-jardin, une boutique de cadeaux et de nombreux nouveaux espaces verts.
La plupart des améliorations annoncées se concentreront sur le système des arrivées, y compris la zone de stationnement et d’embarquement, ainsi que sur le tramway lui-même, mais de nombreux travaux seront effectués au sommet de la colline, notamment l’ajout d’un nouveau centre d’accueil.
L’objectif, selon un communiqué de presse, est de créer une « expérience d’admission positive et positive » pour plus de 1,4 million de visiteurs annuels. Cela inclut les groupes scolaires, qui visitent le musée à un rythme six fois plus élevé que ce que le musée avait initialement prévu lors de son ouverture en 1997, a déclaré un porte-parole de Getty.
Une vue du Getty Center d’en haut, montrant le dôme en verre incurvé conçu par Gehry Partners.
(Partenaires Gehry)
Gehry Partners, le cabinet d’architecture fondé par feu Frank Gehry en 2001, a publié les rendus de son nouveau design, qui comprend un pavillon en verre incurvé au-dessus de l’escalier menant à l’entrée du Lower Tram. On y trouve également un espace vert conçu par l’entreprise paysagiste OLIN, qui comprend également des sculptures extérieures.
Le système de train, qui transporte les visiteurs du parking au campus perché du Getty Center, fait l’objet de sa première mise à jour en 30 ans.
Le nouveau système ferroviaire, y compris ses voitures et son système de propulsion, a une capacité de fréquentation plus élevée et vise à augmenter le confort et à réduire les temps d’attente. Il est fabriqué par Doppelmayr, un fabricant autrichien de téléphériques, téléphériques et ascenseurs pour piétons avec plus de 15 400 installations dans 96 pays.
Lorsque les visiteurs atteignent le sommet de la colline, ils trouveront un centre d’accueil rénové conçu par la société locale WHY Architecture, avec de nouvelles fonctionnalités, notamment un grand écran d’information et une librairie agrandie avec son propre café.
Un rendu du nouveau café du Getty Center qui sera créé par les créateurs de WHY.
(HAHAConstruction)
“Ce programme complet de modernisation des bâtiments du campus améliorera la qualité de vie et l’accessibilité du site”, a déclaré Tim Whalen, vice-président de la planification d’entreprise du J. Paul Getty Trust.
Certaines fermetures de galeries ont commencé pour permettre la mise à niveau du système CVC du musée et d’autres projets d’amélioration.
Le musée fermera au public le 15 mars et devrait rouvrir au printemps prochain, avant les Jeux olympiques de Los Angeles de 2028.
Lorsque le Getty Center fermera, son homologue du front de mer, la Getty Villa, restera ouverte au public et abritera une collection unique d’œuvres prêtées par le Centre.
Le Getty Center n’est pas la seule institution culturelle de Los Angeles à rénover ses bâtiments en prévision du tourisme olympique. Le musée Page des fosses de goudron de La Brea est fermera cet été pour des rénovations qui comprennent une nouvelle entrée, des laboratoires de recherche agrandis et l’ajout d’un théâtre immersif et d’un pont supérieur.
