Deux accidents distincts impliquant des utilitaires et des trains de voyageurs en Australie-Méridionale et dans le Queensland ont déclenché de nouveaux avertissements concernant un comportement dangereux aux passages à niveau.
En Australie-Méridionale, le vendredi 24 avril vers 15 heures, la police et les services d’urgence ont été appelés à un passage à niveau de Foster Pl à Goolwa après qu’un véhicule Isuzu soit entré en collision avec l’historique train Cockle.
Le conducteur local de 61 ans et un passager du service touristique sont indemnes.
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Il n’aurait pas réussi à céder et son véhicule, qui a subi d’importants dégâts, a été remorqué hors des lieux. La voie ferrée a été vérifiée et le service a repris vendredi vers 17 heures.
Le Cockle Train est un service ferroviaire patrimonial qui relie Goolwa à Victor Harbour, proposant des excursions touristiques côtières le long du corridor ferroviaire historique.
Le groupe de bénévoles qui gère le service, les trains Steamranger Heritage, a assuré la continuité du service de vacances.
Une semaine plus tôt, vers 0 h 30 le vendredi 17 avril, les services d’urgence ont été appelés à un passage à niveau rural à l’ouest de Toowoomba après qu’un UTE s’est écrasé sur le côté d’un train de voyageurs en mouvement.
Il semblerait que le véhicule ait décollé avant de bloquer le côté droit du train, déchirant le coffre à bagages.
Les 34 passagers n’ont pas été blessés, mais la police du Queensland a déclaré que le moment était terriblement proche du désastre.
“S’il y avait eu une différence d’une seconde ou plus tôt, il serait probablement passé devant le train et cela aurait eu des conséquences tragiques”, a déclaré le sergent principal Rod Gray à 7NEWS.
La police et les entreprises ferroviaires affirment que les conséquences d’une erreur d’une fraction de seconde peuvent être catastrophiques et que les quasi-accidents aux passages à niveau sont de plus en plus fréquents.
Aurizon est le plus grand opérateur de transport ferroviaire d’Australie et a partagé en 2025 un exemple conflictuel de ce qui peut arriver lorsque les conducteurs ignorent les passages à niveau.
L’un des conducteurs, Grant Hewett, s’est rappelé d’un de ses quasi-accidents avec la voiture.
“Je peux encore l’imaginer aussi clairement que le jour. La voiture et la dame qui se précipitent et le bébé est toujours dans une petite capsule, avait un petit single blanc et dans la couche”, a-t-il déclaré.
«Je peux encore l’imaginer clairement alors qu’il a disparu sous l’avant de la locomotive.
“Nous aurions dû manquer peut-être un mètre ou plus. Si notre temps de réaction n’avait pas été comme ça, nous aurions probablement heurté cette voiture et aurions probablement eu deux morts ce jour-là très facilement.
