BYD Atto 1 propose désormais en Chine la dernière technologie d’aide à la conduite alimentée par LiDAR de la marque.
La mise à jour intervient sous la forme d’Atto 1, vendu sous le nom de BYD Seagull en Chine, contre le Geely EX2 – qui dépassera BYD en tant que voiture la plus vendue en Chine en 2025. La trappe électrique légèrement plus grande est attendue dans les showrooms australiens au second semestre 2026.
BYD Australie n’a pas encore confirmé les détails ou le calendrier de la mise à jour Atto 1 pour sa gamme locale.
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L’Atto 1 rafraîchi a été présenté au salon Auto China 2026 à Pékin et est désormais officiellement mis en vente sur son marché national, avec quatre gammes de modèles utilisant toutes le même moteur de 55 kW qu’auparavant, avec deux tailles de batterie disponibles.
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L’autonomie de la plus petite batterie de 30 kWh est de 305 km (CLTC), tandis que celle du plus grand pack de 38,88 kWh passe à 405 km (CLTC). Ce chiffre est inchangé par rapport au modèle de l’année dernière.
BYD Atto 1 est lancé en Australie en 2025 dans deux classes de modèles. L’Atto 1 Essential d’entrée de gamme est le véhicule électrique le moins cher des showrooms locaux, à 23 990 $ avant frais de route, avec un moteur de 66 kW, une batterie de 30 kWh et une autonomie de 220 km (WLTP).
L’Atto 1 Premium, aux spécifications plus élevées, coûte 4 000 $ de plus avec un moteur plus puissant de 115 kW et une batterie plus grande de 43,2 kWh, ce qui lui confère une autonomie WLTP de 310 km.
Seagull a acquis une unité LiDAR montée sur le toit dans le cadre de la suite DiPilot 300 de technologies de sécurité active et d’aide à la conduite, qui sont également alimentées par des capteurs ultrasoniques et radar. Cet ensemble de sécurité est optionnel sur deux des quatre modèles proposés en Chine.
Il existe également de nouvelles options de couleurs extérieures – orange mangue et vert menthe – et des roues révisées de 16 pouces.
Une nouvelle couleur intérieure Oatmeal est disponible pour l’habitacle, où un écran tactile d’infodivertissement de 12,8 pouces remplace l’écran de 10,1 pouces installé sur le modèle australien, et une rangée différente de boutons physiques se trouve en dessous.
Les prix commencent à augmenter de 100 ¥ (20,30 $), le modèle le moins cher commençant à 69 900 ¥ (14 186 $) et le modèle haut de gamme à 85 900 ¥ (17 416 $), tandis que le Geely EX2 commence à 69 800 ¥ (14 166 $).
PLUS : Explorez la salle d’exposition BYD Atto 1
