La Chine est aujourd’hui le plus grand marché automobile du monde. Il est donc tout à fait approprié qu’elle accueille le plus grand salon automobile du monde.
Auto China 2026 a attiré de nombreux médias et grand public lors de son ouverture à Pékin la semaine dernière.
Avec 17 halls impressionnants et plus de 250 révélations parmi les 1 500 véhicules exposés, le salon de cette année livre plus de succès que de sérieux échecs alors que l’industrie chinoise montre ses muscles de fabrication et montre de quoi elle est capable.
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Les marques étrangères réussissent également à prouver qu’elles l’ont toujours et peuvent séduire les acheteurs chinois, sur un marché qui vend chaque année près de deux fois plus de voitures neuves – plus de 30 millions – que le deuxième plus grand, les États-Unis.
Dans une tâche apparemment insurmontable, nous avons tenté de trier l’or parmi la flotte de véhicules neufs exposés au salon – et certains qui n’ont pas encore été trouvés.
c’est
Hyundai Ioniq V
Un style époustouflant, semblable à celui d’une Lambo, montre l’imagination et la confiance de la marque qui n’a pas peur de tenter sa chance – il suffit de regarder la variation dans les showrooms australiens maintenant.
Malheureusement, dans ce cas, l’Ioniq V s’adresse uniquement aux acheteurs chinois.
Freelander8
Après des années à copier Land Rover et Range Rover, la marque chinoise Chery a collaboré pour utiliser légitimement le langage de conception emblématique afin de rendre socialement acceptable la conduite du Freelander à bas prix. Il appartient à des marques autres que Chery.
Ce n’est définitivement pas la fin pour Jaguar Land Rover…
Denza Z Cabriolet
Brillamment exécuté, avec un design élégant et une charge rapide qui en font une proposition très attrayante, combinant cachet, fanfaronnade et intelligence électrique dans un seul ensemble.
Un pour l’été prochain, s’il vous plaît, Denza.
Nissan Terrano
Dur ou rentrer à la maison. Le Terrano montre que Nissan n’a pas été battu dans sa quête de survie, avec la bravade et le style de ne jamais dire dont l’entreprise a besoin aujourd’hui – et avec un attrait mondial.
Réservoir GWM 700 avec puissance V8
Les planificateurs de produits Toyota tremblent définitivement alors que l’alternative au Toyota LandCruiser à moteur V8 est confirmée lors de l’événement, et que 700 relance la recette classique du succès.
RÊVER
L4 EV passé
Présenter un SUV électrique basé sur Chery au style démodé et fade contre des rivaux européens semble naïf.
Peut bien conduire, mais la désirabilité nécessite plus qu’un autre SUV à l’emporte-pièce.
Volkswagen ID Unyx 08
Un SUV EV bien proportionné et performant, mais est-il vraiment assez Volkswagen ?
En quête de son mojo EV, la marque allemande a-t-elle perdu son identité en bonnes relations avec ce Xpeng ? Nous pensons que c’est peut-être le cas.
Audi E7X
L’entreprise autrefois réputée pour son design, et souhaitant être à nouveau définie par celui-ci, présente un SUV fade et stéréotypé pour la Chine. C’est pour ça qu’il ne porte pas quatre bagues ?
On croise les doigts pour que ça ne vienne pas ici.
Astucieux #6
Alors que la n°2 est tout droit sortie du playbook Smart original, la berline PHEV n°6 est un blob anonyme générique, « peut tout faire ».
Il pourrait s’agir d’une Camry blanche de l’événement 2026 – pour le meilleur ou pour le pire.
Salut V9X
Il y a de fortes chances que l’on s’en éloigne au lieu de s’y fondre, mais du point de vue du design, cela fonctionne. Sans identité de marque claire, pourquoi les poseurs paieraient-ils plus ? PLUS : Les voitures chinoises de marques non chinoises qui nous passionnent le plus
