No que poderia se tornar um dos processos judiciais por defeito de veículo mais significativos de 2025, a General Motors está enfrentando uma ampla ação coletiva após um recall em massa de seus motores V8 de 6,2 litros. Vários processos individuais movidos por proprietários de caminhões e SUVs foram consolidados em um caso federal, aumentando os riscos legais da montadora de Detroit e aumentando o escrutínio de sua resposta a supostas falhas de motor.
A polêmica envolve o motor RPO L87 V8 de 6,2 litros da GM. Este trem de força é usado em uma série de picapes e SUVs pesados, incluindo Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Chevrolet Tahoe e Suburban, GMC Yukon e Cadillac Escalade produzidos aproximadamente de 2019 a 2024. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) começou a investigar o motor depois de receber mais de 1.000 reclamações de consumidores alegando falhas catastróficas no trem de força, danos internos ao motor e repentinos perda de propulsão.
O recall de veículos de abril de 2025 foi o primeiro reconhecimento público do problema pela GM, que afetou formalmente quase 600.000 veículos nos Estados Unidos. O recall foi motivado por preocupações sobre rolamentos de bielas defeituosos, passagens de óleo contaminadas e componentes do virabrequim fora das especificações – todos os quais poderiam causar danos internos ao motor e emperramento total.
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A solução oficial da GM foi alterar as especificações do óleo do motor, mudando especificamente para óleo de maior viscosidade, como parte de uma campanha de serviço. No entanto, muitos proprietários e defensores dos consumidores argumentam que esta solução trata apenas os sintomas, não a causa.
Consolidando o ataque legal
Mais de uma dúzia de ações judiciais foram movidas em todo o país, à medida que os proprietários ficavam frustrados com as repetidas falhas, o ritmo dos reparos e as respostas supostamente inadequadas. Os demandantes descreveram falhas de motor mesmo depois de os veículos terem sido oficialmente recolhidos, relatando falhas de veículos, danos internos repetidos ou exigindo múltiplas substituições de motor.
Em dezembro de 2025, um juiz federal do Distrito Leste de Michigan tomou a medida incomum de combinar esses casos separados, incluindo: Powell v. e outros gostam Hernández E Hechtem uma ação coletiva consolidada. A medida permitirá processos pré-julgamento simplificados, depoimentos especializados coordenados e, se o tribunal aprovar a classe, a capacidade de ouvir o caso em nome de todos os proprietários interessados em todo o país.
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Múltiplas teorias jurídicas sustentam as alegações dos demandantes: projeto e fabricação defeituosos de peças internas do motor, falha em avisar prontamente os clientes e a alegação de que a “correção” do óleo no recall não resolve o problema subjacente. As reclamações adicionais destinam-se a compensar a redução do valor de revenda, custos de reparação não reembolsados e outras perdas económicas relacionadas com os defeitos.
Vozes da estrada
Fora do tribunal, os proprietários falam sobre frustração e dificuldades. Em fóruns on-line, alguns proprietários dizem que os motores falharam logo após serem substituídos pela garantia ou que os revendedores estão tendo dificuldade em obter peças para reparo. Outros descrevem longos períodos sem veículo, custos crescentes de reboque e aluguer e uma diminuição do sentimento de confiança na marca GM.
Um proprietário relatou uma falha completa do motor apenas 36 dias após a substituição na garantia, deixando a família presa na velocidade da rodovia. Esta história mostrou o quão pessoal esta questão se tornou para os clientes que esperavam confiabilidade do motor V8 carro-chefe.
O que está em jogo para a GM e os proprietários
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Para a GM, este processo consolidado significa não apenas a possibilidade de responsabilidade financeira significativa – incluindo responsabilidades de garantia estendida, danos se os demandantes prevalecerem e honorários advocatícios – mas também risco de reputação num momento em que as montadoras estão sob intenso escrutínio quanto à qualidade e segurança dos produtos. A decisão contra a GM pode impactar a forma como as falhas e recalls de motores são tratados em toda a indústria.
Para os proprietários, o caso pode ser a melhor oportunidade para prosseguir com ações coletivas. Se a classe for certificada e os demandantes forem bem-sucedidos, os proprietários elegíveis poderão recuperar a compensação pelos custos de reparo, diminuição do valor do veículo e talvez danos mais amplos relacionados aos efeitos do defeito.
A descoberta do caso consolidado apenas começou e ambas as partes irão preparar-se para estender o litígio até 2026 e além. A GM afirma que apoia seus veículos e está comprometida com a segurança do cliente, apontando o recall como prova de sua resposta rápida. Por outro lado, os demandantes argumentam que o recall foi insuficiente e que seus veículos permanecerão inseguros sem uma correção mais fundamental.
