Segundo analistas, uma ‘fábrica escura’, onde novos carros são produzidos inteiramente por robôs sem envolvimento humano, será inaugurada já em 2030 e revolucionará a produção automóvel.
Naquela que poderá ser a maior mudança desde que a Ford adoptou a linha de montagem móvel para produzir o Modelo T em 1913 – reduzindo os tempos e custos de produção e reduzindo simultaneamente os preços no showroom – a “fábrica escura” terá sérias implicações muito para além da fábrica.
De acordo com a Automotive News, a mudança poderia remodelar os princípios de design de veículos, o treinamento da força de trabalho e a economia da fabricação de automóveis por meio de mudanças mais rápidas nos modelos.
Conheça as novidades com o app 7NEWS: Baixe hoje mesmo
Citou um estudo da McKinsey que concluiu que o “potencial económico” anual poderia ser gerado em 150 mil milhões de dólares (223 mil milhões de dólares) através da integração da robótica e da inteligência artificial (IA) na produção.
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
As vantagens no chão de fábrica incluem a capacidade dos robôs de mudar tarefas e executar processos que os humanos não conseguem, evitando ao mesmo tempo a fadiga – ou, como foi o caso da Ford na década de 1910, o tédio devido a tarefas repetitivas.
Esses fatores também reduzem a possibilidade de erros humanos na linha de produção, melhorando a eficiência da produção e também a qualidade do veículo acabado.
O uso de robôs na produção e desenvolvimento de veículos não é mais novidade.
A Ford Austrália até usou robôs de controle experimentais no desenvolvimento do modelo Ranger Super Duty, que foi colocado à venda no final do ano passado.
No entanto, há um foco crescente em robôs humanóides na fabricação de veículos, o que deverá culminar na primeira ‘fábrica escura’.
Analistas da empresa de tecnologia Gartner, bem como da Warburg Research, disseram ao Automotive News que vários grandes fabricantes de automóveis “estabeleceram processos de fabricação inovadores e revelaram mais foco em robôs humanóides”.
Pelo menos uma dúzia de fabricantes de automóveis líderes estão testando robótica avançada em suas fábricas e, de acordo com Pedro Pacheco, vice-presidente de pesquisa do Gartner, uma “fábrica escura” totalmente robotizada poderá ser inaugurada “até o final da década”.
“Está claro que eles não têm um grande impacto na montagem de veículos neste momento. No entanto, é provável que as suas capacidades cresçam ao longo desta década, dado o foco de tantas montadoras”, disse Pacheco.
O analista do Gartner, Marco Sandrone, disse ao Automotive News que a única parte do processo de fabricação de veículos que não é totalmente automatizada é a instalação de fiação e componentes internos.
As empresas da cadeia de abastecimento automotiva que planejam usar publicamente robôs humanóides incluem Tesla e BYD.
A BMW fez parceria com a empresa de robótica Figure AI. A empresa anunciou em novembro que a implantação de 11 meses do robô Figura 02 o levou a trabalhar em turnos de 10 horas, cinco dias por semana, carregando 90.000 peças e contribuindo para a produção de mais de 30.000 X3s.
A Hyundai está planejando usar robôs Boston Dynamics em sua fábrica na Geórgia, EUA, a partir de 2028.
Ela apresentou seu robô humanóide ‘Atlas’ na Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas no início deste mês e disse que “planeja integrar o Atlas em sua rede global”.
O Hyundai Motor Group (HMG) comprou uma participação de 80% na Boston Dynamics em 2021, dizendo que as duas empresas estão colaborando em uma “cadeia de valor da robótica” para ajudar a construir carros mais rapidamente e, ao mesmo tempo, garantir a segurança.
A montadora coreana disse que os robôs oferecem “oportunidades de crescimento rápido e têm o potencial de impactar positivamente a sociedade, tornando o trabalho mais seguro e eficiente”.
Os robôs já estão sendo usados na ‘fábrica inteligente’ da Hyundai para veículos elétricos em Cingapura, inaugurada em 2023 “com a integração de humanos, robôs e tecnologia de IA”.
A Mercedes-Benz está testando robôs humanóides em suas fábricas, com um anúncio em 2025 informando planos para o robô ‘Apollo’, fabricado pela Apptronik, interagir com humanos.
“Por volta de 2030, veremos pelo menos alguns robôs humanóides em produção”, disse Jörg Burzer, diretor de produção da montadora.
VEJA MAIS: Chery está quase pronta para deixar a IA projetar seu próximo carro
