PANAJI: O ministro da Defesa, Rajnath Singh, encomendou na segunda-feira o primeiro navio antipoluição da Guarda Costeira (ICG) da Índia, ‘Samudra Pratap’, o primeiro de seu tipo a ser desenvolvido localmente e o maior da frota do ICG.
Singh disse que o navio, que tem mais de 60 por cento de conteúdo local, simboliza o ecossistema industrial de defesa maduro da Índia, que pode lidar eficazmente com desafios complexos de fabricação, acrescentando que estão em andamento esforços para aumentar o conteúdo local nos navios para 90 por cento.
“A grande visão marítima da Índia, que reconhece que os recursos marinhos não são propriedade de um único país, mas sim o património colectivo da humanidade. E quando o património é colectivo, a protecção também deve ser colectiva. É por esta razão que a Índia hoje defende fortemente a nível internacional a paz, a estabilidade e a responsabilidade ambiental. À medida que o mundo avança em direcção à incerteza marítima global, a Índia provou repetidamente que isto não é apenas do interesse da Índia, mas também da segurança de todo o Indo-Pacífico”, disse Singh.
“Hoje enfrentamos ameaças tecnológicas, multidimensionais e em constante mudança. Numa tal situação, a Guarda Costeira Indiana não é apenas uma força reactiva, mas também proactiva e o governo apoia-vos nesta jornada”, disse ele.
“Disseram-me que o Samudra Paratap foi especificamente concebido para o controlo da poluição. Mas o seu papel não se limitará a isso. Será igualmente capaz em busca e salvamento, igualmente eficaz no patrulhamento costeiro e igualmente importante na segurança marítima. Isto significa que múltiplas capacidades foram integradas neste navio, nesta plataforma. Esta abordagem moderna é necessária para enfrentar os desafios marítimos de hoje. Flexibilidade e prontidão são igualmente importantes aqui”, acrescentou.
A Guarda Costeira disse que a embarcação de 114,5 metros construída pela Goa Shipyard Limited (GSL) representa um avanço significativo no projeto e construção de navios indígenas. O navio pode atingir velocidades superiores a 22 nós e está equipado com automação avançada e sistemas de controle computadorizados, ressaltando as crescentes capacidades da Índia na construção naval complexa.
“Nos últimos anos, vimos que a poluição marinha se tornou um problema grave. E quando isso acontecer, afectará os meios de subsistência dos pescadores, o futuro das populações costeiras e a segurança das gerações futuras. Nesta era, quando vemos as alterações climáticas e o aquecimento global, proteger o ambiente marinho não é apenas uma necessidade estratégica, mas também a nossa responsabilidade moral”, disse ele.
