Un prochain véhicule électrique développé par Ford utilisera Apple Maps pour son système de navigation intégré.
Doit entrer en production en 2027, le nouveau ute, largement pressenti pour faire revivre le nom Ranchero, sera l’un des premiers véhicules intégrant Apple Maps. En effet, toutes les voitures sont basées sur la plate-forme Universal Electric Vehicle (UEV), qui comportera Apple Maps.
Ford affirme que les véhicules UEV utiliseront Apple Maps pour les instructions étape par étape, les informations sur le trafic et les incidents en temps réel, les recherches de localisation et les itinéraires adaptés aux véhicules électriques qui incluent le préconditionnement de la batterie.
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La société utilise également les informations routières d’Apple Maps pour la prochaine génération du système de conduite autonome mains libres BlueCruise pour les autoroutes d’Amérique du Nord, développé par la division LatitudeAI de la société. Le système devrait faire ses débuts en option sur un nouveau véhicule électrique en 2028.
Il sera intéressant de voir si d’autres fabricants emboîtent le pas et adoptent Apple Maps pour leurs systèmes de navigation.
Un grand nombre de fabricants basent leurs systèmes d’infodivertissement sur le système d’exploitation Android Automotive, et nombre d’entre eux utilisent Google Maps intégré et ont accès à des applications tierces via le Goolge Play Store.
Le nouveau Ranchero, quel que soit son nom, sera lancé fin 2026. Son prix est fixé à partir de 30 000 $ US (43 000 A$), ce sera l’un des véhicules les moins chers de la gamme américaine Ford.
Actuellement, la gamme Blue Oval aux États-Unis commence avec le Maverick hybride à double cabine, qui commence à 28 145 $ US (40 200 $ AU), et le SUV moyen Escape au prix de 30 350 $ US (43 400 $ AU).
Un prototype d’utilitaire a été repéré en Californie en juin et il semble avoir un design de camionnette assez traditionnel, mis à part le pare-brise fortement incliné.
Le nouvel ute sera le premier véhicule basé sur l’architecture UEV développée par l’équipe skunkworks. De nouvelles techniques de production, notamment le gigacasting, ainsi que les batteries au lithium fer phosphate (LFP) et les moteurs électriques rentables, contribueraient à faire baisser les prix et à les rendre compétitifs par rapport aux voitures à essence.
Ford prévoit plusieurs autres modèles basés sur la plate-forme Universal EV, notamment des SUV à deux et trois rangées, des berlines petites et moyennes et une fourgonnette. On ne sait pas quand cet autre modèle fera ses débuts.
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