Um segundo navio transportando gás liquefeito de petróleo do Golfo Pérsico chegou à costa oeste da Índia na manhã de terça-feira, depois de transitar com segurança pelo conturbado Estreito de Ormuz, oferecendo algum alívio em meio à crescente escassez do combustível de cozinha do qual dependem 333 milhões de famílias indianas.
O porta-aviões estatal de médio curso MT Nanda Devi chegou ao ancoradouro offshore com 46.500 toneladas de gás liquefeito de petróleo por volta das 2h, onde sua tripulação foi imediatamente submetida a exames de saúde e diluída. Quase imediatamente, a carga foi processada para posterior transporte.
A carga é suficiente para reabastecer 3,3 milhões de botijões de 14,2 kg de gás liquefeito. A Índia importa 60-65% do seu GPL, embora tenha pedido às refinarias nacionais que produzissem mais GPL após a crise na Ásia Ocidental, e o Ministério do Petróleo disse na terça-feira que a produção doméstica aumentou 38%. As reservas diárias na segunda-feira giravam em torno de 7 milhões. De acordo com o presidente do Conselho Portuário de Deendayal, Sushil Kumar Singh, foi tomada a decisão de deter o navio no mar ao largo de Vadinar, em vez de atracá-lo no porto de Kandla, destino de bandeira, para reduzir o tempo de resposta, transferindo a carga diretamente para outro navio.
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“A transferência entre navios ajuda a economizar tempo e também é uma prática comum”, disse Singh.
A carga foi carregada no MT BW BIRCH, com destino a Chennai, evitando o transporte terrestre, disse separadamente um funcionário da diretoria de navegação. O MT Nanda Devi, fretado pela Indian Oil Corp, é um dos dois navios-tanque de GNL (ambos propriedade da Shipping Corporation of India) que o Irão permitiu passar através do Estreito de Ormuz, uma via navegável vital para o comércio global que transporta cerca de metade do petróleo bruto da Índia e mais de três quartos das suas importações de GNL.
Ela carregou GLP em 1º de março de Ras Laffan, no Catar, uma importante instalação atingida pelo Irã. Juntos, os dois navios-tanque transportaram 92.714 toneladas de gás. Na segunda-feira, o primeiro Shivalik de bandeira indiana chegou ao porto de Mundra, na costa oeste, depois de limpar o estreito perigoso, após intensos esforços diplomáticos do governo para a passagem segura dos petroleiros.
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Ambos os petroleiros usaram os seus transponders para sinalizar que pertenciam ao governo indiano, disse uma segunda autoridade, depois de terem sido autorizados a atravessar a estreita via navegável onde o Irão impôs um bloqueio marítimo, desencadeando uma crise energética global.
“Agradeço ao nosso governo e ao Ministério da Navegação. Agradeço também à Marinha Indiana por facilitar esta jornada”, disse o oficial MT Nanda Devi Sanjay Prashar. O marinheiro disse que a marinha iraniana cooperou com o navio, ajudando-o a navegar no Estreito de Ormuz.
A Índia é uma das economias mais vulneráveis a uma crise na Ásia Ocidental porque importa a maior parte do seu petróleo e gás do Golfo Pérsico. A escassez de GPL atingiu os consumidores industriais e os restaurantes, uma vez que o governo deu prioridade à distribuição de gás aos utilizadores domésticos para proteger as famílias. “Os principais portos preferem atracar navios de GLP para garantir a descarga oportuna da carga e a continuidade do fornecimento de energia”, disse o ministro dos Transportes, Sarbananda Sonowal, após interagir com a tripulação de Shivalik e Nanda Devi. “Seus esforços garantiram a passagem segura de uma importante carga de gás liquefeito”, disse o ministro, citado no comunicado.
