Le vice-président mondial de Zeekr a répondu aux préoccupations concernant la confidentialité des données et les voitures chinoises, réitérant l’engagement de la marque à se conformer à « toutes les lois locales ».
S’adressant aux médias australiens à la Zeekr Tower à Hangzhou, en Chine, le vice-président de Zeekr International, Mars Chen, a déclaré que la marque de luxe chinoise était « plus qu’heureuse de soutenir » les autorités locales dans d’éventuelles modifications des réglementations sur la confidentialité des données.
“Numéro un, la confidentialité des données. Désormais, nos produits sont conformes à toutes les lois, législations ou règles locales”, a déclaré M. Chen.
Recevez l’actualité avec l’application 7NEWS : téléchargez-la maintenant
“Donc, si à l’avenir le gouvernement ou les autorités veulent améliorer (la loi) parce que nous avons maintenant trop de voitures intelligentes, alors je pense que nous serons plus qu’heureux de soutenir et de participer également au respect de ces réglementations.”
CarExpert peut vous faire économiser des milliers de dollars sur une nouvelle voiture. Cliquez ici pour obtenir une bonne affaire.
“Je pense que c’est une question sensible”, a déclaré Chen, après avoir été interrogé sur la question des véhicules chinois renvoyant des données ou des enregistrements vers la Chine.
« Lorsque nous sommes entrés en Australie, nous avons effectué une analyse de bout en bout non seulement du processus normal de communication automobile, mais également de la connectivité des données et de l’endroit où les données pourraient être stockées.
“Je viens de Huawei, j’ai travaillé en Australie pendant 20 ans, donc personnellement, j’en sais beaucoup sur ces choses. Donc bien sûr, les entreprises, les voitures, la conformité.”
Plus tôt cette année, deux constructeurs automobiles asiatiques anonymes ont fait l’objet d’une enquête de la part du commissaire australien à la protection de la vie privée pour violations potentielles des lois sur la protection de la vie privée.
Selon le Sydney Morning Herald, la commissaire à la protection de la vie privée, Carly Kind, a révélé l’enquête lors d’une audience sur les prévisions budgétaires du Sénat le 10 février 2026, en réponse à une question de la sénatrice nationale Bridget McKenzie.
“Nous avons ouvert des enquêtes contre deux entités distinctes. Nous avons mené d’autres enquêtes préliminaires contre deux entités distinctes, mais nous n’avons pas décidé de les poursuivre”, a déclaré le commissaire.
La dernière enquête fait suite à des inquiétudes antérieures ici et à l’étranger concernant la collecte de données dans les voitures connectées à Internet – les « voitures connectées », comme on les appelle souvent – et la manière dont ces informations sont utilisées, vendues et même qui en est légalement propriétaire.
En 2024, les inquiétudes concernant les véhicules « espions » ont poussé le président américain Joe Biden à interdire les logiciels et le matériel provenant de Chine et de Russie sur les voitures qui y sont vendues, ce qui a contribué à exclure les marques automobiles chinoises du marché lucratif des États-Unis, juste derrière la Chine en termes de nombre de voitures neuves vendues chaque année.
De même, en 2018, le gouvernement Morrison en Australie a interdit à la marque chinoise Huawei de participer au déploiement de l’infrastructure 5G pour des « questions de sécurité nationale ».
Malgré ce qui précède, certains modèles BYD et MG EV et PHEV sont ajoutés à la « liste standard des véhicules privés » que les députés peuvent utiliser dans le cadre de locations financées par le Commonwealth (ou par les contribuables).
Au 1er avril 2026, il s’agit notamment :
- Monde Atto 1
- Dauphin BYD
- Sceau du MONDE
- Lion de mer MONDE 6
- Lion de mer MONDE 7
- Requin BYD 6
- MG S5 EV
Cette option est proposée avec des véhicules de marques non chinoises, notamment Kia EV3, EV4, EV5 et Tasman ; les Tesla Model 3 et Model Y ; Elexio de Hyundai ; les jumeaux Subaru Solterra et Toyota bZ4X ; Mitsubishi Outlander PHEV et Triton ; Nissan Navara ; et Toyota HiLux et LandCruiser Prado.
La plupart des véhicules de cette liste peuvent être loués dans n’importe quelle variante, bien que le Kia EV9 Air ne soit disponible que dans la version Air de base pour les politiciens bénéficiant de locations financées par les contribuables, tandis que le Toyota LandCruiser Prado est également limité aux variantes GX et GXL.
Les députés australiens peuvent demander un véhicule couvert privé (PPV) loué par le Commonwealth dans le cadre de leur rémunération, ou bénéficier d’une « allocation électorale supplémentaire » qui est actuellement évaluée à 19 500 $ par an.
En outre, les sénateurs du Territoire du Nord peuvent demander jusqu’à deux « PPV à quatre roues motrices » en plus du PPV standard, tandis que les membres du DPR avec une circonscription électorale de plus de 300 000 kilomètres carrés sont également éligibles à deux PPV 4×4 supplémentaires.
Le vice-président mondial de Zeekr affirme que l’entreprise n’a « aucun projet spécifique d’entrer dans la catégorie de la fonction publique », bien que d’autres marques haut de gamme comme BMW aient déjà conclu des accords avec des ministères gouvernementaux et des organismes chargés de l’application de la loi.
“Zeekr est une marque (qui) à nos yeux dit que nous n’avons que deux types de cibles : les conducteurs et les passagers”, a déclaré Chen.
“Nous ne sommes pas une marque qui veut se lancer dans des appels d’offres publics à des fins administratives (officielles), pour obtenir plus de parts (de marché) – ce n’est pas Zeekr, nous nous concentrons sur les particuliers.
“Si c’est un client de Canberra, la capitale, qui en veut un, c’est très bien. Mais nous ne le faisons pas, il n’y a pas de projet spécifique pour entrer dans la catégorie de la fonction publique.
“D’ailleurs, dans de nombreux pays, (le modèle de Zeekr est) au-delà du quota ou du prix (limite). En Chine, il n’y a aucun moyen de participer à l’appel d’offres public, car les fonctionnaires ne peuvent pas prendre (des véhicules) au-delà d’un certain prix.
En Australie, le modèle le moins cher de Zeekr est le multisegment électrique Zeekr X, qui commence à 48 900 $ en voiture. Le plus grand 7X EV commence à partir de 57 900 $ plus les frais de route.
PLUS : Explorez le showroom Zeekr
