Waymo rappelle 3 791 taxis privés après qu’une erreur informatique ait provoqué la conduite de certains véhicules sur des routes inondées, selon un rapport de la National Highway Traffic Safety Association.
Le rappel émis le 30 avril concerne les véhicules Waymo qui utilisent les cinquième et sixième générations de systèmes de conduite autonome de l’entreprise. Le logiciel “permet au véhicule de ralentir et de s’arrêter sur les autoroutes à grande vitesse”, indique le rapport de la NHTSA.
“Entrer dans une voie inondée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident ou de blessure”, a déclaré la NHTSA.
Le rappel fait suite à des intempéries à San Antonio, lorsqu’un véhicule Waymo est entré dans une route inondée et est devenue impraticable, a indiqué la société.
En réponse, Waymo a augmenté les restrictions liées aux conditions météorologiques sur ses véhicules et a déclaré qu’il travaillait sur des protections logicielles supplémentaires.
“Nous avons identifié un domaine d’amélioration pour les voies inondées qui ne peuvent pas être traversées par les voies à grande vitesse, et nous avons décidé d’émettre un rappel de logiciel auprès de la NHTSA concernant cette situation”, a déclaré un porte-parole de Waymo. « Waymo effectue plus d’un demi-million de trajets par semaine dans certains des environnements de conduite les plus difficiles aux États-Unis, et la sécurité est une priorité absolue. »
Waymo opère dans 10 villes et a émis des rappels pour des raisons de sécurité. L’année dernière, l’entreprise a rappelé plus de 1 200 véhicules privés après des accidents mineurs impliquant des obstacles sur la route.
La société Alphabet a également été critiquée pour des incidents de sécurité, notamment le meurtre d’un enfant devant une école à Santa Monica plus tôt cette année et le vol mortel au-dessus d’un chat du quartier à San Francisco.
Selon les données collectées par Waymo sur 170 millions de kilomètres indépendants parcourus, Waymo est 13 fois plus sûr que les conducteurs humains dans les accidents impliquant des piétons.
L’entreprise basée à Mountain View est à l’avant-garde de la course au déploiement de robotaxis à travers le pays, avec des milliers de véhicules transportant des clients payants dans des villes comme Los Angeles, Miami et Phoenix.
Les concurrents Zoox et Tesla tentent d’imiter leur propre technologie de conduite autonome, mais ils n’ont pas tout à fait atteint l’échelle et la portée de Waymo.
Selon la NHSTA, tous les véhicules Waymo sont concernés par une mise à jour logicielle temporaire visant à atténuer le problème, mais une solution au rappel est toujours en cours d’élaboration.
