Les prix du carburant ne cessent d’augmenter, les véhicules électriques sont partout, mais de nombreux Australiens restent assis sur la clôture.
D’après ce que j’ai vu, ce n’est pas que les gens ne sont pas intéressés, c’est juste qu’ils ne sont pas prêts à tout.
Et ce doute se manifeste de manière intéressante.
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Les abonnements automobiles sont souvent décrits comme Netflix pour les voitures
Au lieu d’acheter une voiture électrique, de plus en plus de gens commencent à l’essayer.
C’est là qu’interviennent des services comme Karmo, et pourquoi ils constatent soudainement une augmentation.
“Nos demandes de renseignements ont doublé au cours des trois dernières semaines pour les véhicules électriques. Et avec l’état actuel des choses, les Australiens qui hésitent n’ont vraiment pas d’autre choix que d’envisager au moins d’emprunter la ligne électrique”, a déclaré Nick Boucher, PDG et co-fondateur de Karmo, à 7You.
Les trois principales marques commandées sont Zeekr, Toyota et Tesla.
L’idée est simple.
Au lieu de posséder une voiture, vous en souscrivez une.
Un paiement hebdomadaire qui couvre des choses comme l’assurance, l’enregistrement et les services. Pas de coût initial important, pas de blocage à long terme.
L’Australie aime toujours les utilitaires et les SUV
Mais zoomez une seconde, et cela en dit plus sur la mentalité australienne en matière de véhicules électriques qu’autre chose.
Car si l’intérêt est clairement croissant, le comportement d’achat n’a pas encore complètement rattrapé son retard.
Les dernières données de ventes montrent que les véhicules les plus vendus en Australie sont toujours dominés par les utilitaires et les SUV, menés par le Ford Ranger, le Toyota HiLux et une vague de SUV familiaux.
Je pense que cela indique que les Australiens veulent toujours de l’espace, de la polyvalence, une capacité de remorquage, un habitacle familial et quelque chose qui semble prêt pour de longues distances.
Pour de nombreux ménages, notamment en dehors des villes, la question n’est pas seulement de savoir ce qui est le moins cher à gérer, mais aussi ce qui correspond réellement à la vie réelle.
Comme le dit James Wong de Car Expert à 7You, “L’Australie est l’un des marchés de voitures neuves les plus disputés au monde, avec plus de marques et de modèles que jamais – et d’autres à venir.”
Le juste milieu que choisissent de nombreux Australiens
Pour les conducteurs qui ne sont pas prêts à passer au tout électrique, les hybrides constituent une prochaine étape sûre.
“La plupart des véhicules hybrides nécessitent aussi peu d’ajustements de la part de l’utilisateur lorsque vous les remplissez qu’une voiture à essence ou diesel conventionnelle”, a déclaré Wong.
Cela séduit.
Vous la conduisez comme une voiture normale, mais le moteur électrique contribue à réduire la consommation de carburant, en particulier dans la circulation urbaine avec arrêts et démarrages.
Moins d’essence, moins de compromis. Les hybrides rechargeables vont encore plus loin en proposant de courts trajets électriques pour les trajets quotidiens, avant que le moteur essence ne prenne le relais pour les trajets plus longs.
Ce que cela nous dit vraiment
Mais l’Australie ne rejette pas les véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques en mars ont bondi de 88,9 pour cent à 15 839 livraisons, atteignant une part de marché record de 14,6 pour cent.
Désormais, les acheteurs facilitent le passage par des abonnements, des hybrides et des hybrides rechargeables au lieu de se lancer directement dans la possession complète d’un véhicule électrique.
Le changement s’est donc produit.
Le véritable obstacle : la recharge
Mais je pense que le plus gros obstacle n’est pas la voiture elle-même. C’est tout autour d’eux. L’expert en technologie Val Quinn affirme que l’infrastructure de 7You reste l’un des principaux points de friction pour les Australiens.
“Nous y arrivons, mais la recharge publique n’est pas aussi répandue ni aussi fiable que les gens le souhaiteraient.
Fonction de rotation de tête
Les fonctionnalités peuvent être des choses comme la conduite entièrement autonome de Tesla et la configuration intelligente de la caméra arrière sur la Polestar 4, deux fonctionnalités buzz que j’ai testées et que j’ai vraiment trouvées intéressantes, mais les avantages EV les plus impressionnants sont souvent les simples avantages quotidiens.
Pour de nombreux conducteurs, cela réduit les coûts de fonctionnement, surtout maintenant que les prix de l’essence sont bas, ainsi qu’une conduite douce et silencieuse et moins d’entretien de routine grâce aux pièces mobiles.
Pourquoi les gens testent-ils en premier
D’une part, les véhicules électriques connaissent une croissance rapide. Une meilleure autonomie, une meilleure technologie, plus d’options.
D’un autre côté, les réseaux de recharge et le confort au quotidien ne sont pas encore exactement là où beaucoup l’attendent. Pour de nombreux Australiens, cette incertitude fait de la conclusion d’un achat à long terme un pas de géant plus grand que jamais.
Ce changement de mentalité est la raison pour laquelle Karmo étend son modèle, en passant à des options d’abonnement et de location modifiées grâce à un partenariat avec Smart, alors que de plus en plus de conducteurs recherchent un juste milieu entre la pleine propriété et rester à l’écart.
Mais cette flexibilité à court terme s’est avérée particulièrement populaire. Plutôt que de se lancer, de nombreux Australiens choisissent d’abord de tester le terrain.
J’ai essayé un véhicule électrique pendant quelques mois. Comprendre la routine de chargement. Voyez si cela s’intègre vraiment dans leur vie avant de faire le grand choix financier.
Cette capacité à essayer avant de s’engager pleinement est ce qui suscite l’intérêt.
