Alors que la crise pétrolière se prolonge, l’organisme viticole australien espère transformer le vin en carburant.
L’industrie vinicole de notre pays, estimée à 51 milliards de dollars, est au bord du gouffre car elle est confrontée à une surabondance importante de produits, avec plus de 350 millions de bouteilles de vin actuellement entreposées.
Alors que de nombreux raisins deviennent rapidement invendables, le directeur général d’Australian Grape and Wine, Lee McLean, a déclaré que des options de distillation étaient à l’étude pour aider à alimenter les stocks.
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“Je ne pense pas que ce sera une solution miracle au problème de sécurité énergétique que nous avons dans ce pays, mais cela pourrait y contribuer”, a-t-il déclaré mardi au Rural Press Club.
McLean admet qu’il reste des questions à résoudre concernant le processus de distillation du vin, la manière dont il est stocké et la manière dont le produit sera taxé, mais estime que la situation pourrait présenter une opportunité rare.
Les carburants biochimiques peuvent être dérivés de l’alcool et préalablement flottés afin de produire du carburéacteur plus durable.
Le roi Charles III fait également fonctionner son Aston Martin avec « des excédents de vin blanc anglais et de lactosérum provenant du processus de fabrication du fromage » avec un mélange de carburant composé de 85 pour cent de bioéthanol et de 15 pour cent d’essence sans plomb.
Cependant, Karine Chenu, professeure associée à l’Alliance du Queensland pour l’agriculture et l’innovation alimentaire, estime qu’il existe de meilleures façons de produire des biocarburants.
“Le vin a été utilisé pour la consommation et il existe d’autres produits qui sont des déchets qui peuvent être utilisés plus efficacement”, a déclaré Chenu à l’AAP.
L’Australie cultive de nombreuses cultures telles que le sorgho ou la canne à sucre qui produisent de la biomasse inutilisée telle que des feuilles et des tiges pouvant être utilisées comme biocarburant.
Depuis que la Chine a imposé des droits de douane allant jusqu’à 218 pour cent sur les vins australiens, l’industrie nationale est confrontée à une offre excédentaire importante.
Même si cette taxe a été supprimée, les consommateurs boivent également moins.
Certaines entreprises vinicoles tentent de changer les goûts des consommateurs en produisant des vins sans alcool, mais peu d’entre elles peuvent éliminer l’alcool sans perdre le goût, a déclaré McLean.
Le secteur a maintenant demandé au gouvernement fédéral de l’aider à faire la transition vers une industrie plus petite en offrant des prêts et en aidant à écouler les excédents de vin.
