Le Toyota LandCruiser Prado a été mis à jour au Japon avec de nouvelles mesures antivol – y compris un « coupe-circuit » à distance – suite à la montée en puissance du SUV comme l’un des véhicules les plus volés du pays.
Bien qu’il n’y ait aucun changement dans le design extérieur ou intérieur, la mise à jour comprend une plage de fonctionnement réduite pour la clé intelligente, ainsi que l’ajout d’une fonction d’arrêt du moteur à distance.
Grâce au système T-Connect de Toyota – lancé sous le nom de Toyota Connected Services en Australie en 2022 – les propriétaires peuvent désormais empêcher le démarrage du moteur à distance, efficacement comme un coupe-circuit.
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Toyota Australie a été contacté pour savoir si la mise à jour serait introduite localement. La génération actuelle du Prado n’arrivera dans les showrooms que d’ici fin 2024.
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Au Japon, des changements s’appliquent à la variante Prado propulsée par un moteur essence quatre cylindres atmosphérique de 2,7 litres – non vendu en Australie – à partir d’avril, la version turbo-diesel de 2,8 litres proposée localement ne recevant de mise à jour qu’en décembre.
Cela suggère qu’un lancement australien est peu probable avant le deuxième trimestre (avril-juin) 2027.
Le Prado – connu sous le nom de LandCruiser 250 au Japon et aux États-Unis – ainsi que le plus grand LandCruiser 300 Series, se classent régulièrement parmi les véhicules les plus volés au Japon, selon
Le point de vente rapporte que 27,5 % des véhicules volés au Japon en 2024 seront des LandCruisers (soit la série 300, soit le Prado), contre 14,7 % en 2023.
L’Australie a également connu une vague de vols très médiatisés de Toyota impliquant le LandCruiser Prado, le LandCruiser 300 Series, le HiLux et le RAV4.
Toyota a déjà répondu en proposant des verrous de volant comme contre-mesure, tout en admettant qu’elle travaillait sur une solution de sécurité plus large.
La société a également annoncé des « mesures de sécurité » mises à jour pour les nouveaux exemplaires des HiLux, LandCruiser 300 Series et Prado – bien que celles-ci ne soient pas installées sur les véhicules existants et que les détails spécifiques n’aient pas encore été révélés.
En février 2026, John Pappas, vice-président des ventes, du marketing et des opérations de franchise de Toyota Australie, a déclaré aux médias, dont CarExpert, qu’il n’y avait aucune mise à jour sur les prochaines étapes pour résoudre le problème.
Ses commentaires interviennent alors que sept voleurs présumés sont traduits devant un tribunal de Brisbane, accusés d’être impliqués dans un réseau de crime organisé exportant des véhicules volés à l’étranger.
Les services de police du Queensland et de Victoria ont également enquêté pour savoir si une série de vols commis à Victoria était liée à des activités basées dans le Queensland.
D’autres mises à jour pour le Prado au Japon incluent de nouveaux extérieurs, tels que le noir ébène (déjà disponible en Australie) et la couleur sable plate est désormais proposée sans le toit blanc contrastant.
Les phares ronds à LED à double faisceau sont désormais optionnels sur la classe VX, tandis que les fonctionnalités supplémentaires d’aide à la conduite incluent l’assistance à la direction d’urgence, l’alerte de circulation transversale avant et l’assistance aux embouteillages.
En Australie, le LandCruiser Prado est presque vendu par son principal rival, le Ford Everest, en 2025. Il ne compte que 55 unités, et 26 106 exemplaires ont été livrés.
PLUS : Explorez le showroom du Toyota LandCruiser Prado
