Toyota prépare les concessionnaires de toute l’Amérique du Nord au manque d’huile moteur utilisée pour entretenir ses voitures.
Les perturbations de l’approvisionnement en pétrole causées par le conflit en Iran ont entraîné des pénuries, et The Drive rapporte que plusieurs grands magasins de pièces automobiles sont également touchés.
CarExpert comprend qu’un bulletin du concessionnaire émis aux centres de service aux États-Unis et au Canada le 30 avril donne des conseils sur des poids d’huile alternatifs adaptés à une utilisation dans les modèles Toyota modernes.
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Selon un initié, le bulletin du concessionnaire fournit des conseils sur les alternatives appropriées si les mécaniciens ne peuvent pas se procurer 0W-8 et 0W-16.
Bien que les stocks aient été affectés à l’échelle mondiale, il semble que la situation n’ait pas touché les concessionnaires australiens dans la même mesure qu’en Amérique du Nord.
“Il n’y a pas de problèmes d’approvisionnement à ce stade, mais nous surveillons la situation”, a déclaré cette semaine un porte-parole de Toyota Australie à CarExpert.
Le média CNN rapporte que les prix de gros de l’huile moteur continuent d’augmenter et les analystes mettent en garde contre des pénuries dans l’industrie.
“Nous constatons une pénurie – je n’ai aucun doute dans mon esprit”, a déclaré Holly Alfano, PDG de l’Association des fabricants indépendants de lubrifiants, à CNN.
“C’est un gros gâchis – et cela ne va pas être résolu rapidement. Cela pourrait prendre un an ou plus avant de constater un réel soulagement.”
On pense que les problèmes de production et de logistique au Moyen-Orient sont à l’origine de pénuries de produits Shell et ExxonMobil en Amérique du Nord, et que Costco, Walmart, AutoZone et d’autres grands détaillants sont également touchés.
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