A Tesla Austrália em breve removerá a capacidade de pagar antecipadamente por seu serviço de direção totalmente autônoma (supervisionada), à medida que muda para um modelo somente de assinatura, como nos EUA.
Se você quiser pagar adiantado pelo FSD Supervisionado, que custa US$ 10.100 e está disponível apenas para veículos com Hardware 4, você precisará solicitar e receber um novo Tesla antes de 31 de março de 2026.
Não está claro como a mudança afetará os clientes que encomendaram um novo Tesla com FSD monitorado, mas não poderão receber a entrega antes do prazo. A Tesla também não confirmou quando os veículos que executam os sistemas Hardware 2 e Hardware 3 anteriores poderão atualizar para Supervisão FSD.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
Entramos em contato com a Tesla Austrália para esclarecimentos.
A partir de 1º de abril de 2026, sua única opção será registrar-se. Isso continuará custando US$ 149 por mês (NZ$ 159 na Nova Zelândia).
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
Isso significa que este sistema sofisticado estará disponível para veículos tão acessíveis quanto o Modelo 3 Premium básico (US$ 54.900 antes das estradas) e o Modelo Y Premium (US$ 58.900 antes das estradas).
Esses modelos vêm de fábrica com piloto automático básico, que inclui controle de cruzeiro adaptativo e centralização de faixa. Parece improvável que a Tesla Austrália siga o mercado dos EUA na remoção do padrão Autopilot.
A empresa está atualmente oferecendo a capacidade de transferir seu piloto automático aprimorado ou FSD supervisionado para um novo veículo, mas isso também terminará em 31 de março de 2026.
O CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou em 14 de fevereiro de 2026 que a empresa deixaria de oferecer FSD como uma compra antecipada, embora na época a Tesla Austrália dissesse que era uma iniciativa dos EUA.
O FSD supervisionado foi habilitado para Austrália e Nova Zelândia em setembro de 2025 e inicialmente estava disponível apenas como compra antecipada, pouco antes do lançamento da assinatura.
A Tesla realizou testes locais de seu sistema de direção totalmente autônomo, garantindo que ele possa lidar com situações de direção únicas da Austrália, como curvas fechadas em Melbourne.
É um sistema de assistência ao condutor de nível 2, capaz de contornar curvas, cruzamentos e rotundas, e detetar e reagir a peões, ciclistas, motos e outros veículos na estrada.
Ele funcionará sem as mãos no volante, embora Tesla deixe claro que o sistema ainda requer supervisão e controle total do motorista.
Este recurso é desenvolvido pelo Tesla Vision. Isso significa que os veículos usam apenas câmeras para detectar o que está ao seu redor, ao contrário dos sistemas avançados de assistência ao motorista oferecidos por marcas rivais, que podem usar sensores adicionais, radar e LiDAR.
O uso do FSD (Supervisionado) também será suspenso após o condutor do veículo receber cinco “strikes” – ou seja: quando o sistema for desativado para o restante da viagem após fornecer diversos avisos sonoros e visuais de desatenção.
Uma câmera dentro da cabine monitora o motorista quando o recurso está ativado e não pode ser desligado.
A Tesla diz que não requer visão completa dos olhos do motorista para monitorar a atenção, mas emitirá um aviso se não conseguir ver claramente as mãos e os braços do motorista.
Se você ignorar todos os avisos do sistema, o carro eventualmente emitirá um sinal sonoro contínuo, acenderá as luzes de emergência e desacelerará até parar completamente.
VEJA MAIS: Explore o showroom do Tesla Model 3
VEJA MAIS: Explore o showroom do Tesla Model Y
