Sexta-feira, 6 de março de 2026 – 09h48 WIB
Jacarta, VIVA – A RMA Indonésia sublinhou que não estava envolvida na aquisição de camionetas para o projecto cooperativo de aldeia/subdistrito vermelho-branco da PT Agrinas Pangan Nusantara, que recentemente se tornou objecto de atenção pública. A importação da unidade seria feita diretamente entre os princípios da Agrinas e da Mahindra em nível global.
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Esta confirmação foi fornecida pelo Diretor Regional da RMA Indonésia, Roelof Lambert. Disse que a RMA Indonésia não tem qualquer papel no processo de importação ou distribuição destes veículos dentro do país.
“Não fazemos parte desta transação. Portanto, não estou em posição de fazer quaisquer declarações adicionais sobre este assunto”, disse Lambert em Jacarta.
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Ele explicou que a aquisição das unidades Mahindra Scorpio Pikup para a Agrinas foi uma transação direta entre o comprador e a fabricante do veículo.
“Sim, foi uma transação direta”, disse ele.
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Esta declaração também corrige relatos anteriores de que a importação destes veículos será feita através da RMA Indonesia como representante do detentor da marca Mahindra (APM) na Indonésia.
Segundo Lambert, embora a RMA Indonesia seja contratada como distribuidora oficial da Mahindra na Indonésia, há uma cláusula no acordo que permite ao contratante fazer transações diretas em determinados projetos.
“Temos um acordo de distribuição com a Mahindra na Indonésia, isso é verdade. Mas o acordo também diz que, para certos projetos, a Mahindra pode fazer negócios diretamente”, disse ele.
Embora a RMA Indonésia não esteja envolvida no processo de aquisição de veículos, afirmou que oferece suporte de serviço pós-venda para esses veículos na Indonésia. Porém, por enquanto, as discussões sobre este assunto ainda estão em fase de discussão.
“Oferecemos nosso apoio, mas as discussões sobre isso não foram concluídas”, disse Lambert.
Isto significa que não é certo se o serviço, o fornecimento de peças sobressalentes ou o suporte técnico para os veículos que foram importados serão fornecidos pela RMA Indonésia ou por outra parte.
Ele avaliou que se a RMA Indonésia se envolver posteriormente no negócio de reposição, a presença desta picape poderá ter um impacto positivo na penetração da marca Mahindra no mercado indonésio.
Outro lado
Segundo ele, a quantidade de veículos operando em grandes empreendimentos pode acelerar o reconhecimento da marca entre o público.
