Un prototype unique en son genre qui annonce une nouvelle ère pour Holden Special Vehicles – une ère qui ne se concrétisera jamais – est à nouveau en vente.
Young Timers Garage (YTG) a répertorié un prototype unique HSV Colorado SportsCat V8 2019 pour 299 000 $ de coûts sur route.
Son créateur, Walkinshaw Automotive, le mettra aux enchères en 2021, date à laquelle il se vendra 205 000 $ avant des frais d’achat de 7,5 %.
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Alors que HSV vend la version SportsCat du Holden Colorado 4×4 à double cabine construit en Thaïlande, il est livré avec un moteur quatre cylindres turbo-diesel de 2,8 litres inchangé.
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Le Colorado SportsCat V8, en revanche, utilise le V8 essence LT1 de 6,2 litres à aspiration naturelle de General Motors, couplé à une transmission automatique à 10 vitesses. YTG affirme qu’il produit 350 kW de puissance et 650 Nm de couple, et peut rouler de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes.
Ce moteur a été utilisé dans la Chevrolet Camaro de sixième génération, que Walkinshaw a convertie en conduite à droite pour le marché australien.
Pour accueillir le moteur V8, le Colorado a reçu une nouvelle boîte à air, des supports de moteur, un système de carburant, un ECU et un faisceau de câbles, tandis que le Hot Ute a également reçu de nouveaux arbres de transmission avant et arrière et une nouvelle boîte de transfert 4×4 qui proviendrait d’un plus grand pick-up Silverado également modifié par Walkinshaw.
Le seul Colorado SportsCat V8 a fini en Panorama Silver, un hommage au Walkinshaw VL Commodore SS Group A que HSV a construit pour la première fois, avec un intérieur bicolore rouge et noir et une plaque promotionnelle indiquant « SV8CAT ».
“Le Colorado est un produit que nous aimons vraiment”, a déclaré Chris Polites, alors directeur commercial de Walkinshaw, en 2021.
“En termes de notre relation entre HSV et Holden, c’est le cœur. Le Colorado se porte très bien pour Holden quand ils sont partis, et nous avons certainement des projets autour des moteurs diesel et des moteurs à essence V8.”
M. Polites a déclaré que l’analyse de rentabilisation avait été réalisée et avait reçu l’approbation technique, ce qui signifiait qu’il ne restait plus qu’à déterminer comment cela serait fait.
La construction aurait commencé en 2016 mais, en février 2020, General Motors a annoncé la fermeture de la marque Holden et la vente de l’usine de Rayong en Thaïlande qui produisait le Colorado (et le SUV TrailBlazer) pour notre marché. Ensemble, ces actions ferment la porte à la production de ce nouveau V8 ute.
Le V8 SportsCat aurait coûté environ 80 000 $ lors de son entrée en production, ce qui le placerait face au Ford Ranger Raptor, qui à l’époque ne disposait que d’un moteur diesel quatre cylindres bi-turbo de 2,0 litres.
Il rendra également l’utilitaire HSV V8 une fois la fabrication locale terminée, lorsque l’utilitaire HSV Maloo chaud sera terminé.
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