Terça-feira, 17 de março de 2026 – 22h WIB
Jacarta – Voltar para casa de moto ainda é a escolha de muitos indonésios, por ser considerado mais econômico e flexível.
Polícia Nacional alerta 5 navios na rota estratégica nacional, antecipando acidentes marítimos imprevistos na rota de regresso a casa 2026
No entanto, com base nos dados de Korlantas Polri, os veículos de duas rodas estão entre os mais vulneráveis quando se trata de acidentes no regresso a casa, especialmente em rotas movimentadas e viagens de longa distância.
Ilustração gratuita Devolução da moto.
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- ENTRE FOTOS/Hafidz Mubarok
A estrada com pedágio Jasa Marga Transjawa introduziu fluxo reverso de 55 km para 70 km na direção de Cikampek, trecho da estrada com pedágio Jacarta-Cikampek
Portanto, escolher a rota certa é um fator importante para reduzir o risco e ao mesmo tempo aumentar o conforto da viagem.
A via arterial é a principal escolha
O Secretário de Gabinete Teddy inspeciona o Trem da Economia Popular no Mercado Senen, as tarifas são reduzidas e a qualidade está aumentando
Motocicletas não são permitidas em estradas com pedágio. Portanto, as principais rotas recomendadas são as vias arteriais ou estaduais. Esta rota geralmente dispõe de instalações de apoio adequadas, como postos de gasolina, oficinas, restaurantes e pontos de repatriamento fornecidos pelo governo.
Além disso, as velocidades dos veículos nas estradas arteriais são relativamente mais controladas do que nas rodovias, tornando-as mais seguras para os motociclistas.
Evite rotas propensas a acidentes
Com base na avaliação anual do Ministério dos Transportes da República da Indonésia, rotas com determinadas características, como
- Uma curva acentuada
- Longa estrada em declive
- Espaço com iluminação mínima
- Um cruzamento lotado sem controle de tráfego
Trilhas nas montanhas ou estradas estreitas também apresentam um risco maior, especialmente se viajar à noite ou em condições climáticas adversas.
O tempo de viagem tem um grande impacto
Na verdade, o índice de acidentes aumenta à noite devido à baixa visibilidade e ao cansaço do motorista. Portanto, é recomendado viajar no período da tarde ou pela manhã.
Fazer pausas regulares a cada 2-3 horas também é uma recomendação importante para manter a concentração. O governo geralmente fornece subsídios de repatriação que podem ser usados para parar por um tempo.
Faixas especiais para motocicletas e engenharia de trânsito
Durante o período do regresso a casa do Eid, o governo, através do Ministério dos Transportes da República da Indonésia e de Korlantas Polrik, implementa frequentemente engenharia de tráfego, incluindo a disponibilização de faixas especiais para motociclistas em várias estradas.
A medida visa separar os veículos de duas rodas dos veículos de grande porte, como ônibus e caminhões, que têm potencial para aumentar o risco de acidentes.
Preparação obrigatória de veículos e equipamentos
Os factos da prática mostram que muitos acidentes ocorrem como resultado de veículos que não são adequados para o tráfego em estradas terrestres. Portanto, os passageiros são obrigados a garantir:
Outro lado
Os freios funcionam corretamente. Os pneus não estão gastos. As luzes estão acesas normalmente. O óleo do motor está em boas condições
