Suzuki Jimny a été surpris en train de tester par temps froid avant la mise à jour attendue pour le tout-terrain de la taille d’une pinte.
Une image publiée sur Instagram montre un prototype Jimny camouflé dans la neige, avec une façade nue et des bandes lumineuses LED.
Certains médias rapportent cela comme une preuve qu’un Jimny électrique est en cours de développement. Cependant, en y regardant de plus près, les images montrent un véhicule doté de différentiels avant et arrière et d’un essieu arrière solide.
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Bien que cela n’exclue pas catégoriquement la possibilité d’un groupe motopropulseur électrique, il est rare que les constructeurs automobiles utilisent un différentiel mécanique traditionnel dans un véhicule électrique (VE), même un roadster.
En ce qui concerne le nouveau look de la face avant, le constructeur est connu pour remplacer les phares par des unités de rechange dans le but de dissimuler tout changement de conception jusqu’à ce que le lancement du véhicule soit plus proche.
Les deux véhicules d’essai Jimny à cinq portes semblent avoir de nouveaux rétroviseurs latéraux, ce qui suggère que le véhicule pourrait recevoir une caméra panoramique ou un système de surveillance des angles morts à l’avant.
Avec la génération précédente de Jimny en production depuis 10 ans – remplacée par le modèle actuel en 2018 – cela suggère que Suzuki envisage peut-être de prolonger la production de ce dernier jusqu’à la fin de cette décennie.
Suzuki a vendu 7 027 exemplaires de la Jimny l’année dernière, soit une baisse de 27,5 % par rapport au record de 9 697 exemplaires vendus en 2024, mais conservant toujours sa position de petite voiture la plus vendue au Japon.
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