Au cours des dernières années, Mazda a lancé un quatuor de nouveaux SUV de taille moyenne à grande basés sur sa Big Architecture à traction arrière/transmission intégrale, qui peuvent tous être équipés de moteurs essence et diesel six cylindres en ligne turbocompressés. Cependant, depuis leur lancement, les moteurs diesel ont des exigences d’entretien plus strictes.
Les versions diesel des CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90 nécessitent un entretien tous les 12 mois ou 10 000 km, tandis que les variantes essence et hybride rechargeable ont le même intervalle de durée (12 mois) mais des intervalles de kilométrage différents (15 000 km).
Mazda a désormais ajusté les intervalles d’entretien des trois types de groupes motopropulseurs, toutes les variantes CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90 nécessitant désormais un entretien tous les 12 mois ou 15 000 km.
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“Depuis l’introduction du CX-60, Mazda Corporation a mené une étude concernant l’entretien interne du moteur diesel six cylindres de 3,3 litres. Le véhicule a toujours nécessité un entretien tous les 12 mois et cela reste le même”, a déclaré un porte-parole de Mazda Australie.
« Après avoir travaillé en étroite collaboration avec l’équipe d’ingénierie au Japon, nous sommes heureux de demander que l’intervalle d’entretien pour tous les véhicules équipés d’un moteur diesel six cylindres de 3,3 litres – CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90 – soit désormais le même que pour la variante essence du modèle, soit tous les 12 mois ou les 15 000 premiers kilomètres, selon la situation. Le véhicule est livré aux clients.
“Mazda Australie mettra à jour le calcul de la prochaine date de service sur son site Web et mettra à jour les rappels de service pour refléter les exigences de service.”
Les prix des services selon le nouveau barème sont désormais visibles pour tous les modèles Mazda Australie concernés sur le site Web de l’entreprise.
Ce changement signifie que toutes les Mazda à combustion en Australie ont désormais le même intervalle d’entretien. La Mazda 6e électrique liftback est différente avec un intervalle plus long de 12 mois et 20 000 km.
Il existe encore quelques SUV de taille moyenne à grande avec des intervalles de 12 mois/10 000 km, y compris les versions hybrides du Kia Sorento et du Hyundai Santa Fe.
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