Mazda CX-80 2026 Prix : Diesel, PHEV moins cher qu’avant

Le Mazda CX-80, comme d’autres gros SUV basés sur une architecture, a reçu plusieurs ajustements de prix.

Les exemples de SUV diesel à trois rangées ont désormais un prix identique à celui des versions à essence, après avoir auparavant nécessité une prime de 2 000 $.

La plupart des CX-80 à essence (badgés G40e) ont reçu une augmentation de prix de 400 $, tandis que la plupart des modèles diesel (badgés D50e) sont 1 600 $ moins chers qu’auparavant.

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La version hybride rechargeable (P50e) du CX-80 coûte désormais 5 000 $ de plus que les variantes essence et diesel, et la plupart des variantes PHEV coûtent 7 650 $ de moins qu’auparavant.

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dispositions Crédit: Expert automobile

L’exception à la règle est la version haut de gamme Azami SP, avec sa version G40e 32 $ plus chère, D50e 2 568 $ moins chère et P50e 8 687 $ moins chère en comparant le prix catalogue avec LCT inclus. Cela est dû à la taxe sur les voitures de luxe (LCT) précédemment applicable.

La version Pure d’entrée de gamme est également désormais disponible avec l’hybride doux turbo-diesel à six cylindres en ligne de 3,3 litres « D50e », qui était auparavant proposé exclusivement avec l’hybride doux turbo-essence à six cylindres en ligne « G40e » de 3,3 litres.

Les deux Pure ouvrent désormais la gamme CX-80 à 56 100 $ avant frais routiers, et le G40e Pure essence coûte 400 $ de plus qu’avant. Hormis cet ajustement de prix et l’introduction du tout nouveau D50e, il n’y a aucun autre changement par rapport au CX-80.

Prix ​​Mazda CX-80 2026 – à partir de juillet 2026

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Le CX-80 est une version longue à trois rangées du CX-60, partageant la même largeur de carrosserie. Les CX-60 et CX-80 ont été développés en pensant au marché européen, tandis que les CX-70 et CX-90, plus larges, sur la même plate-forme, ont été développés principalement pour l’Amérique du Nord.

L’Australie est le seul marché mondial à disposer de quatre SUV de grande architecture. Le premier de ces véhicules à arriver ici est le CX-60, en 2023.

D’ici 2024, Mazda Australie prévoit de vendre 6 600 CX-60, 720 CX-70, 7 800 CX-80 et 1 200 CX-90 chaque année. L’année dernière, elle a réussi à déplacer 5 410 CX-60, 379 CX-70, 3 851 CX-80 et 715 CX-90.

Les CX-60 et CX-90 ont reçu des améliorations supplémentaires au-delà des ajustements de prix. Vous pouvez lire à ce sujet dans le lien ci-dessous.

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