Les autorités ont identifié l’homme qui marchait devant un vol de Frontier Airlines à Los Angeles pendant le décollage et a été tué par son moteur, qui a pris feu à l’impact, provoquant un décollage d’urgence et blessant une douzaine de passagers.
Michael Mott, 41 ans, est décédé des suites de multiples blessures contondantes lors de l’accident survenu sur la piste de l’aéroport de Denver vendredi soir, selon le directeur médical de Denver, Sterling McLaren. Sa mort semble être un suicide, mais les autorités n’ont pas encore répondu à l’information, a-t-elle déclaré.
Mott a été arrêté 20 fois dans l’État du Colorado pour crimes violents, notamment tentative de meurtre, violence domestique et agression, selon les archives judiciaires obtenues par le California Post. Plus récemment, il a été arrêté parce qu’il était soupçonné d’intrusion, de dommages criminels et de résistance à son arrestation à Colorado Springs, a rapporté le Post.
Le chef de la police de Denver, Ron Thomas, n’a pas discuté des nombreux antécédents criminels de Mott lors d’une conférence de presse mardi matin, mais a déclaré que les enquêteurs contactaient sa famille et ceux qui le connaissent pour en savoir plus sur ses motivations. Thomas a demandé à toute personne ayant eu des contacts avec Mott avant l’incident de contacter le département.
Mott a capturé sur des images de caméra de surveillance la clôture de barbelés de 8 pieds de haut au périmètre de l’aéroport en seulement 15 secondes, puis a marché sur la piste.
Deux minutes plus tard, le moteur droit de l’avion voyageant à 150 mph s’est écrasé sur Mott, prenant feu à l’impact.
“A court terme, nous n’avons pas pu intervenir et empêcher cette personne d’atteindre la piste”, a déclaré mardi le PDG de l’aéroport, Phillip Washington, lors d’une conférence de presse.
Mott a sonné l’alarme lorsqu’il a sauté la clôture, mais le garde forestier l’a confondu avec un troupeau de cerfs juste à l’extérieur de la clôture.
“La vision de la caméra varie entre la nature et l’individu”, a déclaré Washington. “Il y a quelques fossés dans la région, donc des gens ont disparu depuis un moment.”
Washington a déclaré que la clôture de 36 milles de long de l’aéroport répondait aux exigences de la FAA et a déclaré qu’elle disposait de plusieurs niveaux de sécurité pour empêcher toute brèche. Cela comprend des agents de sécurité et de police, des caméras de vidéosurveillance et un système radar qui enregistre des images vidéo et thermiques.
Cependant, assurer la sécurité de cet aéroport de 53 milles carrés, le deuxième plus grand du pays au monde, est une tâche difficile, a-t-il déclaré.
Alors que certaines personnes se demandent pourquoi la clôture n’a pas fonctionné, Washington a déclaré que l’agence ne voulait pas qu’elle disparaisse. Et même si l’aéroport doit augmenter la hauteur de la clôture, cela n’empêchera peut-être pas une “personne motivée” de la relever, a-t-il ajouté.
Washington et Thomas ont déclaré que l’aéroport travaillerait avec le service de police pour continuer à enquêter sur l’incident et revoir le programme de sécurité du périmètre.
Par ailleurs, le National Transportation Safety Board recueille des informations sur le vol de Frontier Airlines afin de déterminer si les blessures étaient suffisamment graves pour justifier une enquête de sécurité. Douze personnes ont été blessées dans l’incendie, dont cinq ont été transportées à l’hôpital pour y être soignées, a indiqué un porte-parole de la compagnie aérienne.
L’Associated Press a contribué à ce rapport.
