Après cinq mois de hausse des prix du carburant dans un contexte de conflit iranien, plus d’un Australien sur trois a modifié son mode de vie.
De nombreuses personnes troquent leur voiture pour les transports en commun, changent d’emploi ou même déménagent, selon une nouvelle étude. L’enquête, commandée par le prêteur Credit24 et menée par Primara Research, a révélé que 37 % des personnes interrogées ont adopté des changements de mode de vie qu’elles ne s’attendent pas à inverser, car les ménages continuent de faire face à des coûts plus élevés d’essence et de diesel.
Le conflit au Moyen-Orient a fait grimper les prix mondiaux du pétrole, les commerçants craignant des perturbations de l’approvisionnement via le détroit d’Ormuz.
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Pour Alan, 34 ans, technicien de Sydney, qui a demandé que seul son prénom soit utilisé, le choc des prix du carburant a plus modifié que son budget hebdomadaire.
Après avoir négocié avec son employeur pour travailler à domicile quatre jours par semaine pendant la crise du carburant, il a troqué une Suzuki Jimny à essence contre une deuxième Tesla Model 3 électrique, réduisant ainsi ses coûts de transport.
“Je ne peux recharger qu’à la maison”, a-t-il déclaré. “J’ai un forfait très compétitif… en gros, 12 $ par mois pour recharger ma voiture.”
Alan estime que ce changement permettra à son foyer d’économiser entre 150 et 300 dollars par mois et affirme qu’il n’a pas l’intention de revenir en arrière.
“Je pense que cela va très loin pour nous parce que cela signifie simplement que cela va à d’autres choses, à payer d’autres factures”, a-t-il déclaré.
“Certaines choses sur lesquelles nous n’avons tout simplement aucun contrôle… donc passer aux véhicules électriques est un choix évident. Je ne regarde pas en arrière.”
Cette étude intervient alors que l’Australie entre dans un cinquième mois de hausse des prix des carburants, l’essence étant toujours environ 5 pour cent au-dessus des niveaux d’avant la crise et le diesel environ 8 pour cent plus élevés.
La réduction restante de 16 cents le litre des accises sur le carburant prendra également fin ce mois-ci, ajoutant ainsi une pression supplémentaire sur le Bowser.
Beaucoup disent que les changements apportés sont devenus une partie permanente de leur vie quotidienne.
Selon l’enquête, 23,5 % des personnes interrogées ont déclaré utiliser les transports publics plus souvent, tandis que 14 % marchent ou voyagent au lieu de conduire.
6,1 % ont acheté ou loué un véhicule électrique ou hybride, tandis que d’autres ont changé d’emploi, déménagé ou négocié des conditions de travail plus flexibles.
La génération Y était la génération la plus susceptible d’apporter des changements durables, avec 47,8 % d’entre eux déclarant que leurs nouvelles habitudes étaient permanentes, devant la génération Z (40,3 %) et la génération X (37,2 %).
Seulement 21,7 pour cent des baby-boomers ont déclaré avoir apporté des changements à long terme.
“Le carburant est le déclencheur ici, mais le modèle est plus important que le carburant”, a déclaré Peter Drennan, responsable de la recherche et des données de Primara Research.
“Une fois que l’arrêt des coûts semble temporaire, les Australiens s’adaptent et restent ajustés. C’est un véritable signal dans ces données.”
Il a déclaré que les résultats mettent en évidence le peu de marge de manœuvre financière dont disposent aujourd’hui de nombreux ménages.
“Lorsque les coûts perdurent suffisamment longtemps, la budgétisation n’est plus une option. Les gens sont obligés de trouver de l’argent ailleurs dans leur vie”, a déclaré Drennan.
“Le fossé des générations ici est en réalité un écart dans la marge de sécurité financière dont disposent les gens.”
Ces résultats ont été repris dans les commentaires d’un sondage Facebook de 7NEWS, dans lequel les lecteurs ont décrit l’achat de vélos et de voitures hybrides, le fait de prendre le bus, de marcher pour se rendre au travail, de combiner les courses en un seul voyage, de faire du covoiturage et d’utiliser la voiture uniquement lorsque cela est absolument nécessaire.
D’autres ont déclaré qu’ils avaient travaillé plus pour couvrir des factures de carburant plus élevées ou qu’ils cherchaient simplement les prix les moins chers.
Certains, notamment dans les zones régionales, affirment qu’il n’y a pas d’alternative à la voiture.
Alan dit que le changement s’étend à l’achat d’une nouvelle voiture, que sa famille transporte également souvent des voitures et réfléchit à deux fois aux déplacements inutiles.
“Il faut simplement essayer de ne pas être sensible à ces changements externes”, a-t-il déclaré.
