Kia Australie a réduit le prix de conduite de son véhicule Tasman à double cabine, avec des économies allant jusqu’à 13 000 $ sur certains modèles.
Après avoir étendu son offre de location en voiture pour 2025 en février, une grande partie de la gamme Kia Tasman « Pick-up double cabine » a fait l’objet d’une autre remise en voiture, probablement en réponse au ralentissement des ventes.
Les plus grands gagnants sont les produits phares X-Pro et SX+ de milieu de gamme, avec 13 000 $ et 11 500 $ de réduction sur leurs autocollants de conduite à 64 990 $ et 54 990 $ D/A, respectivement. L’avant-dernière X-Line a également vu son prix baisser de 11 000 $ à 59 990 $ D/A.
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Enfin, la version SX chute de 6 500 $ à 51 990 $ en voiture, ce qui fait que le passage du S 4×4 au SX 4×4 n’est que de 2 000 $. Les modèles Tasman S 4×2 et 4×4 restent inchangés à 42 990 $ et 49 990 $ D/A respectivement.
Fin avril 2026, la Kia Tasman avait enregistré à ce jour 1 658 immatriculations en Australie dans les variantes 4×2 et 4×4, la majorité des acheteurs optant pour cette dernière. En comparaison, le Ford Ranger fait plus que doubler son volume en un mois.
On est loin de l’objectif de ventes annuelles de 20 000 unités d’origine en mains locales, qui, à ce rythme, ne sera pas atteint à moitié d’ici le premier anniversaire de Tasman en Australie avant juillet. Pour référence, le Ford Ranger et le Toyota HiLux ont chacun dépassé les 50 000 unités pour l’année civile 2025.
Et ce, même si le Tasman possède l’une des gammes les plus variées et les plus complexes de l’écurie locale de Kia, avec cinq niveaux de finition différents, un choix de transmissions 4×2 et 4×4, ainsi que des variantes de carrosserie à double cabine, double cabine/châssis et simple cabine/châssis.
En janvier, Damien Meredith, PDG de Kia Australie, a déclaré : « Nous avons beaucoup de travail à faire, et nous savons que c’est un excellent produit et qu’il va fonctionner sur le marché australien. »
“Nous ne cherchons pas d’excuses concernant le démarrage lent. Il n’est sur le marché que depuis sept mois, il n’est pas sur le marché depuis sept ans. L’Australie a demandé ce produit – nous devons donc le faire fonctionner”, a ajouté M. Meredith.
Les prix révisés pour la moitié supérieure de la gamme Kia Tasman lui permettent de se positionner de manière plus compétitive par rapport aux Ford Ranger et Toyota HiLux, ainsi qu’aux Isuzu D-Max et Mitsubishi Triton.
À titre de référence, le prix de départ de 64 990 $ du nouveau X-Pro est inférieur à celui du D-Max X-Terrain 3.0 équivalent (69 990 $ D/A) et du Toyota HiLux SR5 (~ 69 800 $) ; tandis que la X-Line à 59 990 $ D/A se situe à quelques pas du dernier Ford Ranger XLT 2.0 4×2 (~ 58 500 $).
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