Le conseil de la capitale va supprimer un service de location de scooters électriques en raison d’inquiétudes concernant la sécurité et le comportement des passagers.
Le conseil municipal de Hobart a annoncé mardi qu’il abandonnerait les scooters électriques et passerait aux modèles de vélos électriques uniquement, avec des appels d’offres pour des vélos plus petits et plus compacts.
Il existe des problèmes de réglementation, de sécurité et de comportement liés au stationnement inapproprié des scooters électriques dans les rues qui préoccupent généralement les résidents, a indiqué le conseil.
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« Un modèle uniquement équipé de vélos électriques devrait améliorer les résultats en matière de sécurité et mieux s’intégrer à l’infrastructure cyclable existante », a déclaré le conseiller Ryan Posselt.
“Les vélos électriques soutiennent également le transport actif, offrant des avantages pour la santé publique tout en réduisant les émissions.”
En avril, un coroner a appelé à une plus grande campagne de sécurité publique autour des scooters électriques après la mort d’un garçon de 14 ans dans une collision dans la région de Victoria en 2025.
Il y aura 37 décès liés aux scooters électriques à l’échelle nationale entre 2020 et mi-2025, les enfants de moins de 18 ans représentant un tiers, selon une étude de l’Université de Melbourne.
En décembre, une jeune fille de 14 ans a été grièvement blessée lorsque son scooter électrique a été heurté par une voiture dans la banlieue est de Hobart.
Des vélos électriques plus petits et plus compacts seraient mieux adaptés aux rues, sentiers et espaces publics de Hobart, a déclaré le conseil.
Le programme municipal de scooters et de vélos électriques, qui démarre en 2021, a déjà apporté des résultats positifs à la ville, notamment en réduisant les trajets courts en voiture, a-t-il déclaré.
De décembre 2024 à février, le service a enregistré en moyenne 13 300 déplacements par mois, couvrant environ 16 660 km.
La décision de passer aux vélos électriques s’inscrit dans une tendance nationale et internationale plus large, dans la mesure où ils sont généralement utilisés pour le transport plutôt que pour des équipements de loisirs, a indiqué le conseil.
