Le Chevrolet Silverado 2500 HD sera disponible avec une capacité de remorquage freinée allant jusqu’à 8 000 kg, grâce à une nouvelle option prévue en Australie au troisième trimestre de cette année (juillet-septembre).
L’option « Véritable attelage à sellette d’attelage » est entièrement conforme aux règles de conception australiennes (ADR) et améliore la capacité de remorquage avec frein standard de 4 500 kg du Silverado 2500 HD, qui est compatible avec le Ford F-150, le Toyota Tundra et les Ram 1500, 2500 et 3500.
Alors que les rivaux Ram 2500 et 3500 sont également capables de freins de remorquage de 8 000 kg avec des mises à niveau, l’ensemble fait du Silverado 2500 HD le seul modèle à offrir une option fabriquée en usine pour le rendre pleinement performant.
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Au prix de 18 000 $, la sellette d’attelage sera disponible sur le modèle Silverado 2500 HD NB2. La catégorie NB2 s’applique aux véhicules dont la masse brute du véhicule (GVM) est supérieure à 3 857 kg, dans laquelle appartient le Silverado 2500 HD évalué à 5 148 kg.
Deux versions seront fournies par l’importateur General Motors Specialty Vehicles (GMSV), avec une boule à col de cygne standard de 3,0 pouces proposée et un attelage à goupille de 50 mm disponible pour 2 000 $ de plus.
Cet équipement fera partie d’un processus de remise à neuf de la conduite à droite effectué à Melbourne par le groupe Walkinshaw, qui modifie également les gammes Toyota Tundra et Ram, tandis que le Ford F-150 est modifié par RMA Automotive, également basé à Melbourne.
L’ensemble d’attelage à sellette comprend un système de freinage pneumatique d’usine conforme à l’ADR, conçu et testé dans le cadre d’un ensemble entièrement intégré, ainsi que la structure du châssis et la plaque de fixation du lit.
Un mécanisme de dégagement rapide et des outils permettent au plateau de reposer à plat lorsque l’installation n’est pas utilisée.
Le câblage des feux de remorque et des commandes de l’habitacle fait également partie de la mise à niveau, ainsi que les avertissements du conducteur sur l’affichage tête haute. Le Silverado 2500 HD est équipé de série d’une application de remorque embarquée.
La sellette motrice est couverte par la même garantie de cinq ans à kilométrage illimité offerte sur tous les modèles Silverado et Silverado HD jusqu’à fin 2025.
Le Silverado 2500 HD est proposé dans une seule classe de modèles LTZ, propulsé par un moteur turbodiesel V8 de 6,6 litres produisant 350 kW et 1 322 Nm, et au prix de 168 900 $ avant frais routiers.
Aux États-Unis, Chevrolet a annoncé que le nouveau Silverado 1500 2027 utilisera une nouvelle génération de moteurs V8 « Gen VI », comprenant des unités de 5,7 litres et 6,6 litres destinées à remplacer le précédent « L84 » de 5,3 litres (non vendu ici) et le moteur de pick-up « L87 » de 6,2 litres a été annoncé.
Aucune annonce officielle n’a été faite à l’échelle mondiale quant aux moteurs qui propulseront les futurs modèles Silverado HD.
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