Lorsque les prix de l’essence en Californie ont augmenté le mois dernier, Marc Tan, un résident d’Irvine, s’est rendu compte que son SUV Mercedes était trop cher pour faire le plein.
Il a décidé d’économiser à la pompe et d’acheter une Tesla d’occasion le mois dernier.
“Je dois échanger mon SUV”, a déclaré Tan, qui travaille comme infirmière. “C’est trop cher.”
Tan a acheté deux voitures électriques cette année afin de ne pas avoir à dépendre du vent pour conduire ses enfants à l’école et au travail.
Alors que la guerre en Iran met sous pression l’approvisionnement mondial en pétrole, les prix du carburant ont augmenté aux États-Unis. Les prix moyens en Californie atteindront près de 6 dollars le gallon, selon l’AAA, tandis que le prix national est légèrement supérieur à 4 dollars. Les prix du gaz en Californie ont augmenté de 30 % depuis le début de l’année, selon les données de l’Energy Information Administration des États-Unis.
Cette tendance a accru la demande de véhicules électriques, et ceux qui cherchent à économiser de l’argent sur l’essence tentent d’économiser de l’argent sur leurs véhicules en les achetant plus tôt.
Les ventes de véhicules électriques neufs continuent de baisser suite à la répression du secteur par l’administration Trump, mais les véhicules électriques d’occasion vont à l’encontre de cette tendance car ils sont désormais plus abordables que les voitures neuves et les voitures électriques.
Les ventes de véhicules électriques d’occasion ont augmenté de 20 % d’une année sur l’autre au premier trimestre 2026, selon les données de Cox Automotive.
Les véhicules électriques d’occasion coûtent désormais le même prix que les voitures traditionnelles et offrent un meilleur rapport qualité-prix, affirment les experts.
“Le coût élevé de l’essence incite les gens à examiner attentivement leurs options, et les roues commencent à tourner”, a déclaré Jessica Caldwell, analyste automobile chez Edmunds. “Vous pouvez obtenir un très bon véhicule électrique d’occasion pour moins de 25 000 dollars, ce qui n’est pas facile à faire sur le marché en général”, y compris les voitures électriques et à essence.
Les véhicules électriques se déprécient plus rapidement que les voitures plus anciennes, ce qui signifie que les acheteurs peuvent faire de bonnes affaires sur un véhicule électrique d’occasion qui n’a plus roulé pendant longtemps.
Les véhicules électriques d’occasion ont moins de quatre ans et sont dotés des dernières technologies telles que l’assistance à la conduite, les sièges chauffants et Apple CarPlay. Il y a une vague d’entre eux qui arrivent sur le marché à la fin du bail à partir de 2023, une année d’enthousiasme pour les véhicules électriques et de nouveaux modèles.
Lorsque l’ancien président Biden était au pouvoir en 2023, le gouvernement fédéral a déployé de gros efforts pour passer aux véhicules électriques.
Un concessionnaire Tesla avec des voitures garées dans un parking à Long Beach.
(Éric Thayer/Los Angeles Times)
“Il n’est pas surprenant que le marché des véhicules électriques d’occasion commence à s’accélérer, car il y a trois ou quatre ans, le marché des véhicules neufs a commencé à s’accélérer”, a déclaré Mark Schirmer, directeur de l’analyse de l’industrie chez Cox Automotive. “Nous commençons à avoir une meilleure variété, une meilleure sélection et de meilleurs prix.”
Les véhicules électriques d’occasion parcourent moins de kilomètres que leurs homologues à essence, ils offrent donc un meilleur rapport qualité-prix, a déclaré Schirmer, car les conducteurs de véhicules électriques ne les utilisent pas pour de longs trajets afin d’éviter de s’arrêter et de recharger.
Les ventes de véhicules électriques d’occasion ont augmenté de 25 % au premier trimestre de cette année, selon Cox. Les ventes de véhicules électriques neufs ont chuté de 26 % en février par rapport à l’année précédente.
L’industrie des véhicules électriques a été durement touchée récemment par l’administration Trump qui a supprimé les incitations aux véhicules électriques et les exigences des consommateurs, notamment en levant l’interdiction californienne sur la vente de nouvelles voitures électriques d’ici 2035.
En réponse, les grands constructeurs automobiles tels que Ford, Hyundai et Stellantis ont réduit leur offre de véhicules électriques.
Les ventes de véhicules électriques ont chuté après l’expiration en septembre d’un crédit d’impôt de 7 500 $ sur les véhicules électriques neufs et d’un crédit de 4 000 $ sur les véhicules d’occasion.
“Il n’y a pas d’argent pour payer un véhicule électrique sur le marché de l’occasion”, a déclaré Karl Brauer, analyste chez iSeeCars.com. “Il y a beaucoup de valeur pour les acheteurs d’occasion, et lorsque les prix de l’essence augmenteront, ce sera une priorité.”
Sur les réseaux sociaux, les acheteurs actuels de voitures et de véhicules électriques partagent les raisons qui les poussent à passer à l’électrique.
“Ne pas avoir à faire face aux hauts et aux bas des prix de l’essence est l’un des avantages de posséder un véhicule électrique”, a écrit un utilisateur de Reddit le mois dernier.
Un autre utilisateur de Reddit a indiqué qu’il en coûtait 1,59 $ pour charger sa Ford Mustang Mach-E pendant six heures, atteignant un niveau de batterie de 90 %.
En Californie, un véhicule électrique neuf ou d’occasion présente deux attraits : les prix de l’essence sont élevés et l’infrastructure de recharge est plus développée que dans d’autres États. Même si les tarifs de l’électricité continuent d’augmenter dans l’État, de nombreux habitants se tournent vers l’énergie solaire pour produire leur propre électricité pour leurs voitures et leurs maisons.
Les données montrent que de plus en plus de personnes achètent des véhicules électriques même s’ils n’en ont jamais acheté.
Cars.com a constaté une augmentation de 25 % des recherches de véhicules électriques d’occasion entre fin février et fin mars, et une augmentation de 23 % des recherches de véhicules électriques neufs.
“Je ne vois pas comment on peut avoir un nouveau véhicule électrique fiable, sûr et abordable”, a déclaré Brian Moody. “Ajoutez à cela les prix actuels du gaz, ce n’est rien.”
Tesla est le véhicule le plus recherché parmi les véhicules électriques d’occasion sur le site, selon les données de Cars.com.
Les ventes de Tesla ont chuté au cours de l’année écoulée, affectées par les défis du secteur et une réputation ternie après l’entrée en politique d’Elon Musk. De nombreux propriétaires de Tesla séparés ont vendu leurs voitures en signe de protestation, alors qu’elles entraient sur le marché de l’occasion, faisant ainsi baisser les prix.
Tesla a été détrôné plus tôt cette année par le constructeur automobile chinois BYD en tant que plus grand vendeur de véhicules électriques au monde, mais pour de nombreux Californiens, les véhicules emblématiques de Musk sont un spectacle à voir. Il est livré avec un réseau premium et de nombreux centres de service. Ils proposent également le mode « Full Self-Drive », qui séduit de nombreux clients même s’il est surveillé par la réglementation.
Tan, qui a acheté deux Tesla cette année alors que les prix de l’essence augmentaient, s’est dit satisfait de son achat.
“Pour moi, les Tesla sont les plus sûres et les plus fiables”, a déclaré Tan. “L’air coûte très cher.”
