Il y a une grosse bagarre à Boyle Heights au sujet d’un projet de taxe sur le nettoyage des rues

Les propriétaires fonciers du couloir industriel de Boyle Heights, près du pont de la 6e rue, envisagent de financer la sécurité privée, le nettoyage des rues et l’aménagement paysager, une mesure qui pourrait radicalement changer la façon dont la zone est entretenue.

Le plan proposé couvrirait une zone allant de la 1ère à la 7ème rue et entre les rues Mission Road, Clarence et Anderson qui abriterait des scènes sonores, des cinémas et des entrepôts à côté du bâtiment public Pico Gardens et une zone résidentielle près de l’église missionnaire Dolores. Les propriétaires affirment que la ville ne fournit plus de services pour maintenir la propreté du site et de leurs employés. Pendant ce temps, certains défenseurs de la communauté et les habitants des environs s’inquiètent de la scène de divertissement croissante dans la région, juste de l’autre côté de la rivière Los Angeles et du quartier des arts, qui a attiré les foules vers les festivals de musique électronique et les événements spéciaux comme les albums pop-ups d’Olivia Rodrigo.

David DaCosta, des studios Ace*Mission de 18 acres, fait partie de ceux qui font pression pour un soi-disant Business Improvement District, ou BID, dans ce que ses partisans appellent les Boyle Heights Industrial Flats, qui longent la rivière.

Lors d’une cérémonie à l’église missionnaire Dolores en mai, DaCosta a qualifié le service de partenariat communautaire unique qui mérite d’être chéri. “Il existe un lien naturel entre nous tous, une manière naturelle pour nous tous de travailler ensemble”, a-t-il déclaré.

Tout le monde n’y croit pas. Cette proposition intervient alors que Boyle Heights continue de lutter contre l’immigration et de bénéficier du développement. Les défenseurs considèrent les services financiers individuels comme une solution à la négligence et à la sécurité publique. Les opposants affirment que cela pourrait conduire au harcèlement et au maintien de l’ordre.

Selon Elizabeth Blaney, de l’Union De Vecinos, une branche locale du Los Angeles Tenants Union, le BID “met le contrôle des espaces publics entre les mains des entreprises qui font partie du BID”.

Les Business Improvement Districts sont des groupes financiers qui collectent des fonds grâce aux impôts fonciers dans une zone désignée.

Dans ce cas, le BID proposé compte plus de 160 parcelles avec plus de 70 propriétaires fonciers situées dans les zones de « parc » à proximité de la série de voies ferrées. La taxe proposée ne s’appliquerait qu’aux propriétaires de biens commerciaux situés dans la zone industrielle, et non aux résidents des appartements adjacents et des maisons unifamiliales.

Les taxes foncières collectées via le BID financeront les services d’aménagement paysager, y compris le désherbage dans toute la zone proposée, ainsi que les agents d’assainissement qui balayeront les déchets et les débris des rues et des caniveaux sept jours sur sept.

Des services de sécurité pourraient également être fournis “pour assurer la réduction de la petite délinquance et du vandalisme” dans la zone, selon le plan du BID. Les défenseurs affirment qu’ils s’efforceront de « minimiser l’impact du sans-abrisme » dans la région en travaillant avec les services sociaux.

Les fonds soutiennent également des initiatives de marketing, de développement de sites Web et de relations publiques afin de promouvoir les affaires et les activités au sein de la BID.

Le BID de Boyle Heights Industrial Flats fonctionnera pendant cinq ans, de janvier 2027 à décembre 2031, et devrait générer 6,9 millions de dollars au cours de cette période et 1,2 million de dollars au cours de sa première année. S’il est approuvé, le BID sera géré par une organisation à but non lucratif.

Les résidents et les membres de la communauté ont des opinions partagées sur la proposition.

D’un côté, les résidents de Boyle Heights, comme Margarita Amador, y voient une victoire : « quelqu’un dans la communauté veut investir dans l’amélioration de nos vies ».

Amador a grandi dans une région où la violence des gangs était à son apogée. “Personne ne veut traverser la ville”, a déclaré Amador. Le développement et les investissements ont amélioré la région, a-t-il ajouté. “Nous ne sommes pas en mesure de changer les dollars”, a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, Ana Hernandez, résidente de Pico Gardens, se méfie des parties prenantes derrière la proposition du BID.

Les entreprises de la zone industrielle, a-t-il expliqué, organisent des événements nocturnes, notamment des fêtes, qui perturbent leur vie. Les résidents se plaignent des fêtes bruyantes et de la musique la nuit. Leurs chiens ont peur et ils doivent fermer leurs fenêtres, a expliqué un voisin.

“Ils ne font pas d’affaires pour la communauté. “Les propriétaires des rues sont des gens qui ne font pas partie de la communauté.”

Les propriétaires comme Sylvia Sifuentes ne sont pas vraiment opposés au BID.

Cependant, Sifuentes souhaite que les résidents vivant à proximité de la zone proposée aient plus d’informations sur la manière dont le plan sera mis en œuvre et qui sera concerné. Sifuentes, 67 ans, vit près de Mission Dolores depuis sa naissance et n’a appris l’existence du quartier proposé que récemment.

La réunion de mai était son introduction officielle à la candidature du BID. Au début, Sifuentes avait l’impression que les propriétaires comme lui seraient imposés. Il se demande pourquoi il devrait y avoir une taxe. La ville, a-t-il expliqué, propose des services d’enlèvement des graffitis et des déchets.

L’Union De Vecinos a organisé une pétition contre le BID qui, selon les organisateurs, compte plus de trois cents signatures. La pétition affirme que le BID contribuera à l’augmentation des tarifs et à la congestion du trafic.

Blaney, l’organisateur du groupe, a déclaré que le BID était problématique car “les propriétaires décident quoi faire là-bas” aux dépens de la communauté dans son ensemble.

“Ils décideront de la situation dans la région”, a-t-il déclaré. “Ils décident qui peut rester et pendant quelles heures dans la rue. Ils peuvent payer en toute sécurité les vélos et les voitures qui sont inspectés, contrôlés et harcelés.”

Alfred Fraijo Jr., dont le cabinet d’avocats Somos Group participe au processus de création du BID, a déclaré que les militants envisageaient « différentes manières » d’assurer la sécurité publique. Fraijo, originaire de Boyle Heights, a reconnu lors de la réunion de mai que des communautés comme Boyle Heights avaient souffert du maintien de l’ordre.

Il a déclaré qu’un meilleur éclairage le rendrait plus accueillant et plus accessible à pied. “Avoir un visage sur la route est une façon d’y parvenir”, a-t-il déclaré. “Nous voulons travailler avec des organisations qui font du bon travail (à) Boyle Heights, en assurant la sécurité des enfants qui traversent la rue.”

Des partisans comme Mark Borman de Bridge & Corner, qui exploite une salle de cinéma dans la région, ont déclaré que le BID pourrait répondre aux préoccupations environnementales qui affectent la vie de leurs locataires.

“Nous souffrons de la légalisation, il y a beaucoup de substances toxiques”, a déclaré Borman lors de la réunion de mai. “Nous n’avions pas d’emploi, pas de service de voirie. Nos rues n’étaient pas balayées. Nos maisons étaient taguées… tous les jours. Nos voitures étaient cambriolées tout le temps.”

Borman a déclaré que les propriétaires ont appelé le système 311 de la ville en vain. “En tant qu’agent immobilier, j’ai eu des locataires… qui m’ont dit qu’ils n’aimaient pas aller à leur voiture après le travail”, a-t-il déclaré.

Pour DaCosta, le BID peut faire toute la différence dans la fidélisation des employés.

“En tant qu’employeur, si vous embauchez des gens, ils se font licencier tôt le matin ou travaillent tard… et si l’endroit n’est pas sûr, il est difficile de trouver des gens, il est difficile de les garder”, a déclaré DaCosta. “Pourquoi quelqu’un voudrait-il venir travailler dans un endroit qui n’est pas sûr ?”

La proposition sera entendue mardi par la commission du développement économique et de l’emploi de la ville.

S’il est approuvé, il sera envoyé au conseil municipal plénier pour examen avant que les bulletins de vote ne soient envoyés aux propriétaires fonciers de la région. Après environ 45 jours, la ville comptera ces votes et le conseil municipal décidera si le quartier sera redécoupé.

Molina écrit à propos de région de Los Angeles, est un site d’information à but non lucratif sur les communautés de Los Angeles.

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