Hyundai Australie lancera son premier véhicule à double cabine pour défier les Ford Ranger et Toyota HiLux, leaders du marché, en 2028, et affirme qu’il y a des leçons à tirer de la lenteur des ventes du Kia Tasman.
S’exprimant lors du lancement du véhicule de transport de personnes Hyundai Staria et du fourgon commercial Staria Beban mis à jour, le directeur de l’exploitation de Hyundai Australie, Gavin Donaldson, a déclaré que le constructeur automobile sud-coréen avait adopté une approche prudente.
La marque Kia du Hyundai Motor Group (HMG) a présenté sa première voiture à double cabine, la Tasman, à la mi-2025 et depuis lors, elle n’a pas réussi à répondre aux attentes de vente de l’entreprise.
Connaissez l’actualité avec l’application 7NEWS : téléchargez-la maintenant
“(Si) vous êtes entraîneur de football, vous (ne) voulez pas parler de votre opposition”, a déclaré Donaldson.
Vous cherchez votre prochaine voiture ? Nous vous aiderons à rechercher et à comparer afin que vous puissiez choisir en toute confiance.
“J’ai regardé (Tasman) et j’y suis allé, quel que soit le résultat, ils ont un produit qui est sur le marché et qui produit… cela représente 20 pour cent du marché.
“Donc, quelle que soit leur performance globale, je les regarde toujours et c’est parti, ils obtiennent des ventes supplémentaires en l’ayant sur le marché, c’est génial. Lancement marketing, je pense qu’ils réussissent bien avec l’image de marque et tout ça.
« S’ils ne semblent pas être au niveau qu’ils souhaitent atteindre, ils auront une meilleure réponse de ce point de vue.
“Mais je regarde là-bas et je pars, ils participent au marché, ce que nous ne faisons pas, et je veux de nous.”
Hyundai est l’une des deux seules marques du top 10 en Australie à ne pas proposer d’utilitaire, l’autre – Chery – s’apprêtant à lancer son Stockman diesel rechargeable hybride (PHEV) à double cabine plus tard cette année.
Pour la troisième année consécutive, le Ranger a été le véhicule le plus vendu en Australie en 2025 et a continué à dominer le marché cette année jusqu’à fin mai.
Le Hyundai Boulder Concept, dévoilé au Salon automobile de New York 2026 en avril, est un SUV tout-terrain robuste basé sur un châssis en échelle qui, selon la société, constituera la base des futurs utilitaires.
Il est considéré comme une perspective plus intéressante pour l’Australie que le Santa Cruz ‘lifestyle’ à double cabine, qui est actuellement le seul ute de Hyundai et n’est vendu qu’en Amérique du Nord. Il a été révélé pour la première fois il y a près de dix ans et avait auparavant été exclu pour l’Australie en raison de ses fondements monocoques, qu’il partage avec des modèles tels que le SUV intermédiaire Hyundai Tucson.
“Il existe un marché australasien fort, vous savez, à travers le marché du corridor asiatique que nous devons examiner, et il existe toutes sortes d’utilitaires qui entrent dans ce segment”, a déclaré M. Donaldson.
« Nous en avons deux ou trois sur lesquels nous travaillons encore.
“Nous avons un nouveau directeur de produit formidable (Rodolfo Stopa) qui travaille en étroite collaboration avec l’équipe étrangère, donc en fonction du timing, du type de groupe motopropulseur – nous recherchons des EREV (véhicules électriques à longue autonomie). Est-ce que ce sera comme ça ? Y aura-t-il une option EV ? “
Bien que le Tasman soit uniquement diesel à ce stade, une version entièrement électrique du premier véhicule de Kia est prévue depuis longtemps, mais Donaldson affirme que Hyundai est prudent avec sa stratégie de motorisation pour son premier véhicule.
“Si vous sortez quelque chose demain, vous devrez peut-être avoir quelque chose de diesel, mais nous ne lancerons rien dans les six prochains mois environ. Pour nous, nous essayons simplement de voir quel est exactement le bon modèle que nous voulons lancer.
“Si vous apprenez de Tasman, vous savez, pour nous, il s’agira de savoir quel est le bon groupe motopropulseur dont vous avez besoin, quel est le bon groupe motopropulseur dont vous avez besoin à ce moment-là, et quelle est la longévité de ce groupe motopropulseur (sur le marché) ?
“C’est probablement la raison pour laquelle nous avons pris un peu plus de temps, mais nous voulons nous assurer que lorsque nous l’obtiendrons, c’est exactement ce dont le marché australien a besoin et ce qu’il attend.”
PLUS : Explorez la salle d’exposition Hyundai
