GAC a annoncé qu’elle présenterait son premier véhicule tout-terrain au salon automobile Auto China 2026, qui s’ouvre aujourd’hui à Pékin.
Parallèlement au dévoilement de plusieurs modèles, GAC s’est associé à la branche automobile de Huawei pour lancer Aistaland, une nouvelle sous-marque qui affrontera des marques comme Porsche et Lotus.
Le véhicule d’Aistaland est équipé du frein de tir GT7 – un véhicule électrique haute performance doté de certaines des technologies les plus avancées jamais installées sur une voiture de série, conçu pour prendre en charge la conduite autonome de niveau 3.
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La GT7 – qui semble avoir été inspirée par la Porsche Taycan Cross Turismo – utilise une architecture de 800 volts avec trois moteurs électriques et se situera dans la catégorie du million de yuans en Chine, soit un prix d’environ 205 000 dollars australiens.
Connu sous son nom de code interne T75, le SUV tout-terrain de GAC fera ses débuts publics à Pékin et utiliserait probablement un groupe motopropulseur hybride rechargeable.
En concurrence avec les Denza B5, GWM Tank 300 PHEV et Yangwang U8, le T75 devrait offrir un aperçu de l’entrée prochaine de GAC dans le segment des ute hybrides rechargeables – avec les prochains BYD Shark 6 et Chery utes.
GAC a également promis de dévoiler plusieurs nouveaux véhicules d’Aion, Hyptec et d’autres gammes de modèles et sous-marques, ainsi que de présenter la voiture volante autonome multi-rotors, Govy AirCab, qui, selon elle, sera produite en série.
Comme c’est la tendance ces derniers temps chez les constructeurs automobiles, GAC présentera également son robot humanoïde GoMate Mini au salon de Pékin.
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