Le Ford F-150 a été rappelé pour résoudre un problème logiciel qui pourrait affecter ses capacités de remorquage.
“En raison d’un défaut logiciel, le module de remorque (TRM) peut perdre la communication avec le véhicule lorsque la remorque est connectée”, a déclaré Ford Australie dans son avis de rappel.
« Cela peut entraîner une perte des performances de freinage de la remorque et un dysfonctionnement des clignotants comme prévu.
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“La perte de contrôle de la remorque pendant la conduite et/ou les feux de signalisation qui ne fonctionnent pas comme prévu peuvent augmenter le risque d’accident causant des blessures graves, voire la mort, aux passagers du véhicule et/ou aux autres usagers de la route.”
- Au total, 6832 véhicules sont concernés, produits entre 2021 et 2026
- Une liste des numéros d’identification du véhicule (VIN) est jointe ici
- L’avis de rappel original est joint ici
Si vous possédez un véhicule concerné, vous devez prendre rendez-vous avec un concessionnaire Ford agréé pour mettre à jour gratuitement le logiciel TRM.
Si vous avez d’autres questions, vous pouvez contacter le centre de relations clients Ford au 133 673.
Il s’agit du dernier rappel du F-150, qui a fait l’objet de plusieurs depuis son lancement officiel par Ford Australie en 2023, et de plusieurs arrêts de ventes. Voici la répartition :
- Novembre 2025 : Ford rappelle 3 166 F-150 en raison de conduites de vapeur de carburant qui pourraient potentiellement entrer en contact avec les tuyaux de liquide de refroidissement et provoquer un incendie.
- Janvier 2024 : Ford arrête les ventes et les livraisons du F-150 en raison de problèmes de turbocompresseur.
- Janvier 2024 : Ford rappelle 443 exemplaires du F-150 en raison de problèmes de remise à neuf de l’arbre intermédiaire de direction.
- Janvier 2024 : Ford rappelle neuf exemplaires du F-150 en raison de problèmes de soudage de l’ensemble ressort de direction.
- Mars 2024 : Ford rappelle des exemplaires 2020 du F-150 à empattement long en raison d’éclairages extérieurs qui ne répondent pas aux normes australiennes.
- Avril 2024 : Ford arrête de livrer le F-150 à ses concessionnaires.
- Mai 2024 : Ford arrête les ventes et les livraisons du F-150 aux clients et propose une compensation à certains clients.
- Mai 2024 : Ford rappelle 4 630 exemplaires de F-150 pour réparer un éclairage extérieur non conforme.
- Juin 2024 : Ford offre une compensation plus élevée aux propriétaires de F-150 après avoir émis un rappel pour éclairage non conforme.
- Juillet 2024 : Ford émet quatre autres avis de rappel, citant (encore une fois) un éclairage non conforme ainsi qu’un freinage d’urgence autonome non conforme. 2070 véhicules sont concernés par ce rappel.
- Juin 2025 : Le F-150 est inclus dans un rappel de près de 30 000 Ford sur plusieurs gammes de modèles en raison de problèmes de logiciel et de caméra de recul.
- Juillet 2025 : Ford suspend temporairement les ventes et les livraisons du F-150, la prochaine commande étant levée en octobre.
- Août 2025 : Ford a rappelé 6 413 exemplaires du F-150 (c’est-à-dire : chaque exemplaire a été vendu en Australie), en raison de boulons de moyeu de roue arrière qui pourraient se desserrer ou se casser.
Il convient de noter que tous ces rappels ne concernent pas exclusivement les F-150 reconditionnés sur le marché australien, les problèmes de boulons de moyeu de l’essieu arrière déclenchant également un rappel aux États-Unis.
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