Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que la prochaine voiture de sport Roadster serait le dernier modèle de véhicule électrique (VE) « à conduite manuelle », car elle construit une gamme de véhicules autonomes dirigée par le robotaxi Cybercab.
S’exprimant lors d’une conférence téléphonique sur les résultats au cours de laquelle la marque a annoncé une augmentation de 17 pour cent de son bénéfice net à 422 millions de dollars américains (590 millions de dollars australiens), M. Musk a déclaré que le Roadster de deuxième génération – annoncé il y a près de dix ans – était presque en production.
Ce faisant, comme le rapporte Automotive News, le PDG a ajouté davantage d’informations sur l’avenir de l’activité de véhicules autonomes de Tesla.
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“Il serait logique que l’ensemble de notre gamme soit composée de véhicules autonomes de différentes tailles”, a déclaré M. Musk au téléphone.
“En fait, à long terme, la seule voiture à conduite manuelle sera la nouvelle Tesla Roadster.” CarExpert peut vous faire économiser des milliers de dollars sur une nouvelle voiture. Cliquez ici pour obtenir une bonne affaire.
Tesla est déjà à l’avant-garde de la conduite autonome – et souvent au centre de controverses sur sa sécurité – aux États-Unis, et son système de conduite entièrement autonome (supervisée) sera opérationnel en Australie en septembre 2025.
Elle a également lancé son programme de robotaxi et a lancé son Cybercab en 2024, un taxi spécial à porte papillon non conçu pour être conduit par un conducteur humain.
Cybercab a été conçu pour une utilisation en flotte et pour la propriété privée, avec des programmes initiaux de robotaxi exécutés à Dallas et à Houston, puis étendus à San Francisco.
Lors de l’annonce de Cybercab, M. Musk a déclaré qu’il espérait voir la conduite entièrement autonome (FSD) déployée sur les modèles Y et 3, permettant essentiellement aux propriétaires de devenir des robots-axis.
Lors d’une conférence téléphonique sur les résultats cette semaine, les patrons de Tesla ont déclaré qu’une prochaine mise à jour du logiciel FSD permettra à tous les véhicules utilisant le package Hardware 4 – standard depuis 2023 – de conduire de manière autonome.
Cependant, au-delà du Roadster promis, M. Musk n’a pas donné de détails sur le prochain modèle d’exposition qui devrait rejoindre la gamme de véhicules de la marque.
Mais il a confirmé que la Cybercab est la voiture électrique compacte abordable que la marque avait précédemment promise et que l’entreprise envisage d’augmenter sa production.
“Le Cybercab est un véhicule compact. Il est très spacieux, mais c’est un véhicule pour deux personnes”, a déclaré M. Musk au téléphone.
“Nous pensons que la majeure partie de notre production à long terme sera constituée de Cybercab, car 90 % des kilomètres sont parcourus par une ou deux personnes.”
L’année dernière, Tesla a mis à jour son Model Y – le véhicule électrique le plus vendu en Australie, aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Norvège en 2025. Elle a également mis à jour sa berline Model 3, qui offre désormais une autonomie allant jusqu’à 750 km.
Le constructeur de véhicules électriques a également récemment annoncé la fin de la production de la grande berline Model S et du grand SUV Model X, qui n’ont pas été vendus en Australie depuis 2020, avec un ensemble de véhicules Signature Edition proposés aux États-Unis pour marquer l’occasion. PLUS : Explorez le showroom Tesla
